왕 찰스 왕이 150 세의 전통을 끝내면서 왕실 열차가 마지막 정거장에 도달합니다.

왕실 열차는 곧 역을 떠날 것입니다.

Charles III 왕은 빅토리아 여왕으로 거슬러 올라가는 열차를 해체 할 시간을 인정했다.

왕의 재정 문제를 담당하는 궁전 관계자 인 제임스 찰머스 (James Chalmers)는“앞으로 나아가면서 과거에 구속되어서는 안된다”고 말했다.

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실제로 상업 기관차에 닿을 수있는 9 개의 레일 카인이 열차는 2027 년에 현재 유지 보수 계약이 만료되기 전에 언젠가 해체 될 것입니다. 빅토리아 여왕은 1869 년으로 거슬러 올라가는 전통을 종식시킬 것입니다.

이 결정은 왕실 재정 기자들을위한 연례 브리핑에서 발표되었습니다.

왕실 가족은 4 년 연속 2026 년 3 월까지 버킹엄 궁전의 리모델링에 자금을 지원하기 위해 3,450 만 파운드를 포함하여 £ 86.3 million (US $ 1,18 백만)의 공공 자금을받습니다.

이 돈은 주권 보조금으로 알려진 메커니즘에서 비롯되며, 왕과 왕실의 공식 의무에 자금을 지원하기 위해 Crown Estate의 순이익의 12 %를 제쳐두고 있습니다.

Crown Estate는 그의 통치 기간 동안 군주가 소유 한 부동산 포트폴리오입니다. 재산은 전문적으로 관리되며 왕은 자산을 처리 할 수 ​​없습니다.

Crown Estate는 영국의 봉건 과거의 많은 유물 중 하나입니다. 미국 혁명 동안 통치 한 조지 3 세 왕은 1760 년에 재무부로부터의 고정 된 지불금에 대한 대가로 왕관 땅을 의회에 양도했다.

왕립 재정은 공개 토론의 주제로 남아 있으며, 찰스는 기관의 생존을 보장하기 위해 군주국을 슬림하고 비용을 절감 할 것을 약속했다.

버킹엄 궁전은 지난 4 년간 주권 보조금이 변하지 않았지만 인플레이션은 그 가치를 침식했다고 지적했다. 이 보조금이 인플레이션에 따라 증가했다면 올해 약 1 억 6 천만 파운드가되었을 것이라고 궁전은 말했다.

기본 보조금에는 크라운 부동산 이외의 부동산에 의해 2,150 만 파운드 (2,950 만 달러)의 소득이 보완되었습니다. 이 소득은 Buckingham Palace 방문객들과 새로 개조 된 East Wing의 특별 투어를위한 기록적인 해에 의해 170 만 파운드 증가했습니다.

군주국의 정치적 역할에 중점을 둔 런던 대학교 홀로 웨이 (Royal Holloway)의 헌법 법 전문가 인 크레이그 프레스콧 (Craig Prescott)은 영국 국가의 전반적인 비용과 비교할 때 로열스에 대한 자금은 상대적으로 적으며 국가에 실질적인 혜택을 제공한다고 말했다.

“이것은 영국이 다른 일을 거의하지 않는 방식으로 세계 무대에 두는 것입니다.”라고 그는 엘리자베스 2 세 여왕의 장례식이 역사상 세계 지도자들의 가장 큰 모임이 전 세계적으로 방송되었다고 지적했다.“사람들이 영국에 대해 생각할 때 생각하는 것들 중 하나입니다. ''

지난 1 년 동안 Charles는 호주를 방문하여 사모아에서 열린 연방 정부 회의에 참석했습니다. Royals는 또한 D-Day and VE Day의 80 주년 기념식에서 중심 무대를 차지했으며, 유럽에서 제 2 차 세계 대전이 끝나고 영국을 방문하면서 일본과 카타르의 지도자들을 환영했습니다.

전반적으로 로열스는 영국과 해외에서 1,900 개의 공개 출연을했습니다. 약 93,000 명의 손님이 왕궁에서 828 개 행사에 참석했습니다.