새로운 광산이 마을을 위협함에 따라 5km를 길 아래로 옮기는 스웨덴 교회

스웨덴에서 가장 사랑받는 목조 교회 중 하나를 길 아래로 어떻게 이동합니까? 약간의 공학, 많은기도와 행운을위한 유로 부전.

스웨덴의 키루나 키르카 (Kiruna Kyrka)라고 불리는 키루나 교회는 이번 주에 도시의 재배치의 일환으로 동쪽으로 5 킬로미터 경로를 따라 새로운 도심으로 이동하고 있습니다. 세계 최대의 지하 철안 광산이 마을을 삼키겠다고 위협하고 있기 때문에 일어나고 있습니다.

이번 주에 수천 명의 방문객들이 북극 서클 위로 200km 떨어진 스웨덴의 가장 북쪽 마을 인 키루나 (Kiruna)에 내려 왔습니다. 사미 원주민 사람들을 포함하여 약 23,000 명의 주민들이 거의 19,500 평방 킬로미터에 걸쳐 있습니다.

교회의 비카 인 Lena Tjärnberg는 화요일 아침 축복으로 움직임을 시작했습니다. 여정은 수요일 오후에 끝날 예정입니다.

2001 년 스웨덴 사람들은 목조 교회에 문화부와 관련된 여론 조사에서“1950 년 이전에 지어진 최고의 건물”에 투표했습니다. 언덕 위에 세워진 숭배자들은 키루나의 나머지 부분을 간과 할 수 있었으며, 스웨덴 루터교 교회는 Sami 스타일을 국영 광업 회사 인 Lkab의 선물로 모방하도록 설계되었습니다.

키루나 광산 자체는 1910 년으로 거슬러 올라가며 교회는 1912 년에 완성되었습니다. 신 고학 외관은 마을에서 가장 독특한 건물로 간주되며 관광객들은 1 년 전에 재배치를 준비하기 전에 정기적으로 그곳을 여행했습니다. 2026 년 말 새 위치에서 다시 열릴 예정입니다.

Tjärnberg는 오래된 지점의 최종 서비스는 씁쓸하다고 말했다.

그녀는“마지막 날 계단을 내려 가서 교회 문을 닫으면서 몇 년이되기까지 몇 년이 걸릴 것이라는 것을 알고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “우리는 문을 열 겠다는 느낌을 모른다.”

이번 주 움직임은 LKAB가 운영하는 이틀 동안 고도로 안무가 된 미디어 스펙터클로 바뀌 었으며 스웨덴 왕 칼 XVI 구스타프 (Carl XVI Gustaf)가 출연했습니다. 뮤지컬 공연에는 스웨덴의 2025 Eurovision 항목 Kaj의 세트가 올해 대회에서 우승하기가 가장 좋아했지만 오스트리아의 고전적으로 훈련 된 카운터 테너 JJ로졌습니다.

스웨덴의 전국 방송사 인 SVT는 쇼케이스를 활용하고 있으며 이틀간의 움직임을 활기차게하고 2019 년 이후 매년 수백만 명의 시청자들을 열광시킨“그레이트 무스 마이그레이션”의 봄을 보여주는“그레이트 교회 산책”으로 청구하고 있습니다.

자정 태양과 오로라로 유명한 Kiruna와 주변 지역은 스웨덴 라플란드 방문객들에게 일년 내내 주요 추첨입니다. 이 지역에는 또한 북유럽 국가에서 가장 높은 산인 Aurora Sky Station, Icehotel 및 Kebnekaise가 있습니다.

영국 관광객 Anita와 Don Haymes는 이미 올해 여행 전에 키루나로 두 번 트레킹했습니다. 그들이 교회의 움직임에 대해 들었을 때, 그들은 여정을 바꾸어 그들이 여기에있을 수 있도록했습니다. 그들은 이번 주에 움직이기 전의 광장과 바퀴에 올라간 사진을 찍었습니다.

Anita Haymes는 일요일에“그들이하고있는 놀라운 업적입니다. “믿을 수 없을 정도로 움직이는 것을 보는 것은 흥미로울 것입니다.”

그러나 Lkab의 엑스트라 바간 자에 대해 모든 사람이 흥분한 것은 아닙니다. Kiruna의 Sami Reindeer Herding 조직 중 하나 인 Lars-Marcus Kuhmunen은 Lkab의 새로운 광산 계획이 순록 이주 경로를 위협 하고이 지역의 목축 자의 생계를 위협 할 수 있다고 말했다.

교회를 포함한 Kiruna의 타운 센터의 움직임은 2004 년부터 작품에 참여했습니다. 광산이 지하 더 깊은 지하를 확장함에 따라 주민들은 건물과 도로에서 균열을보기 시작했습니다. 1,365 미터의 새로운 깊이에 도달하고 키루나가 삼키지 않도록 공무원들은 광산에서 안전한 거리에 건물을 새로운 시내로 옮기기 시작했습니다.

7 월 현재 25 건의 건물이 빔으로 들어 올려 동쪽으로 들어갔다. 교회를 포함한 16 명은 남아 있습니다.

무게가 672 톤으로 약 40m, 교회는 추가 노력이 필요했습니다. 엔지니어들은 주요 도로를 9 미터에서 24 미터로 넓히고 새로운 교차로를 만들기 위해 육교를 해체했습니다.

대형 통제 상자를 사용하는 운전자는 화요일과 수요일에 약 12 시간 동안 여행을 통해 교회를 조종하고 있습니다. 시간당 0.5 ~ 1.5 킬로미터 사이의 다양한 속도로 이동할 것으로 예상됩니다.

LKAB의 이사 프로젝트 관리자 인 Stefan Holmblad Johansson은 광업 회사의 비용이 얼마인지 말하지 않을 것입니다.