오타와는 누나부트 준주와 노스웨스트 준주에서 최초의 국가 이익 프로젝트를 계획한다고 소식통은 말합니다.

정부 소식통에 따르면 오타와는 수요일 두 가지 주요 북극 인프라 프로젝트를 국익에 부합하도록 지정하는 과정을 시작할 것이라고 발표할 예정입니다.

이 프로젝트는 오타와가 캐나다 건축법(Building Canada Act)에 따라 국익 프로젝트로 격상할 것임을 시사한 최초의 프로젝트입니다. 이를 통해 정부는 승인을 신속하게 처리하고 일부 환경법을 회피할 수 있습니다.

이 발표가 공개되기 전에 이에 대해 언급할 권한이 없는 세 명의 연방 및 준주 정부 소식통이 The Canadian Press에 자세한 내용을 제공했습니다.

그들은 Nunavut의 Grays Bay 도로 및 항구 프로젝트와 Northwest Territories의 Mackenzie Valley 고속도로 프로젝트가 Yellowknife에서 열리는 기자 회견에서 발표될 것이라고 말했습니다.

그레이스 베이(Grays Bay) 도로 및 항구 프로젝트는 NWT와 누나부트(Nunavut)를 통해 건설된 230km의 사계절 도로를 통해 북부 지역의 중요한 광물에 대한 채굴 기회를 열어줄 것입니다.

Mackenzie Valley 고속도로 프로젝트는 Yellowknife에서 Inuvik까지 사계절 도로를 건설하여 이동 시간을 단축하고 현재 항공, 겨울 도로 또는 바지선을 통해서만 접근할 수 있는 지역 사회를 통과하게 됩니다.

두 프로젝트 모두 지난 3월 주요 프로젝트 사무실로 회부되었습니다.

지금까지 연방정부가 청와대에 보낸 15개 프로젝트 중 국익지정을 받은 프로젝트는 하나도 없고 이를 취득하기 위한 절차도 시작한 적이 없다.

캐나다가 국가 건설 프로젝트를 시작하는 방법

지정을 받기 위해서는 해당 사업이 주·준주·원주민 단체와 협의 기간을 거쳐야 한다.

스티븐 맥키넌(Steven MacKinnon) 교통부 장관과 레베카 알티(Rebecca Alty) 원주민 관계부 장관은 수요일 그 과정의 시작을 발표할 예정입니다.

마크 카니(Mark Carney) 총리는 지난 여름 하원이 개회되기 전에 의회를 통해 캐나다 건설법(Building Canada Act)을 강행했습니다. 이후 야당에서는 그가 정부의 새로운 권한을 활용하지 않는다고 비난해 왔다.

오타와가 지정 의사를 밝힌 유일한 프로젝트는 앨버타와의 에너지 거래의 일환으로 서부 해안으로 향하는 유망 송유관 건설입니다.

연방정부는 지난 11월 양해각서를 통해 파이프라인을 국익에 부합하도록 지정하기로 약속했습니다. 그러한 프로젝트는 주요 프로젝트 사무실에 고려 대상으로 제출되지 않았습니다. 이 거래는 신청서 제출 마감일을 7월 1일로 정했습니다.

Tim Hodgson 에너지 장관도 Yellowknife 발표에 참석할 예정입니다.

소식통은 그가 캐나다의 핵폐기물을 위한 심지층 저장소에 대한 업데이트를 발표할 것으로 예상된다고 말했습니다.

2024년 11월, 온타리오 북서부의 Ignace 타운십과 Wabigoon Lake Ojibway Nation 지역이 저장소 위치로 선정되었습니다.