주민, Giwa LGA 교량 재건축에 대해 Sani 주지사 환영

카두나(Kaduna) 주 주지사 우바 사니(Uba Sani) 마라바르 야카와다-카야 도로를 따라 다리를 재건축함으로써 기와 지방 정부의 20년간의 고난을 끝내고 지역 경제도 활성화했습니다.

해당 지역에서 주지사의 사람 중심 프로젝트에 대해 증언한 지방 정부 주민들은 이 다리가 이전에 우기 동안 중단되었던 지역 사회 전반의 농업, 상업 및 사회 활동을 부활시켰다고 뉴스 기자들에게 말했습니다.

주지사의 미디어 보좌관이 월요일 발표한 성명에서 주민 이브라힘 무사는 미디어 투어 중 기자들과 대화하면서 다음과 같이 말했습니다. 우바 사니 주지사 다리를 시장, 의료 시설 및 농지에 대한 접근을 복원한 중요한 생명선으로 묘사하는 농촌 변혁 운동.

기자들과 인터뷰한 Kaya 마을의 상업 운전사 Malam Shehu Muharazu는 다리가 재건되기 전에 운전자와 통근자들이 엄청난 어려움에 직면했다고 언급했습니다.

그는 무너진 다리로 인해 장마철 이동이 극도로 어려워지고 경제 활동이 중단되고 지역사회가 장기간 고립됐다고 회상했습니다.

그에 따르면, 지방 정부는 주로 농업에 종사하고 있으며 폭우로 인해 경로가 통행할 수 없을 때마다 농업 활동이 종종 중단된다고 덧붙였습니다.

Shehu는 이 도로가 Giwa 지방 정부의 남부와 북부 사이의 전략적 연결 역할을 하며 Katsina 주의 인근 지역사회에 대한 접근도 제공한다고 지적했습니다.

“비가 올 때마다 승객과 물품을 기와(Giwa)의 주요 시장으로 운송하는 것은 악몽이었습니다. 많은 경우 목적지에 도달하기 위해 카치나(Katsina)주의 사부와(Sabuwa)와 펀투아(Funtua)를 거쳐야 했고, 이로 인해 연료 비용이 증가하고 추가적인 위험에 노출되었습니다.

“교통비가 너무 비싸고 많은 사람들이 여행을 기피했기 때문에 상황이 우리 수입에 영향을 미쳤습니다.”라고 그는 말했습니다.

마라바르 야카와다(Marabar Yakawada)의 농부이자 주민인 말람 이브라힘 무함마두(Malam Ibrahim Muhammadu)는 다리가 고장나면서 농장에서 돌아오던 농부들이 발이 묶이는 일이 자주 발생했다고 말했습니다.

“하루의 작업을 마친 후 다리에 도착하면 상류에 내리는 비로 인해 건널 수 없다는 사실을 발견할 수 있었습니다. 많은 사람들이 여행을 계속하기 전에 수위가 가라앉을 때까지 몇 시간을 보냈습니다.”라고 그는 회상했습니다.

Gadagau 지역사회의 또 다른 주민인 Mallam Muhammad Aminu는 무너진 다리가 이 지역의 의료 서비스 제공에 심각한 결과를 가져왔다고 말했습니다.

그에 따르면 Gadagau 및 Maraban Fatika 주변 지역사회의 1차 의료 센터로부터의 진료 의뢰가 종종 지연되거나 중단되어 피할 수 있었던 산모 및 유아 사망에 기여했습니다.

“이 교량의 재건축으로 응급 의료 서비스에 대한 접근성이 크게 향상되었으며 임산부와 기타 취약한 주민들이 직면한 문제가 줄어들었습니다.”라고 그는 말했습니다.

앞서 프로젝트 투어에서 언론인 팀을 이끌었던 말람 아흐메드 마이야키(Malam Ahmed Maiyaki) 정보문화국장은 카두나 주에서 진행 중인 정부 프로젝트의 영향에 대한 직접적인 정보를 언론인에게 제공하는 것이 목표라고 말했습니다.

그에 따르면 스토어 브리지 재건축은 포괄적인 농촌 개발과 주 전역 시민의 복지에 대한 Uba Sani 주지사의 헌신을 반영합니다.

“Uba Sani 주지사는 시민의 삶에 직접적인 영향을 미치는 인프라에 의도적으로 투자하고 있습니다. Store Bridge는 단순한 교차점이 아니라 경제 활동을 복원하고 의료 서비스에 대한 접근성을 향상시키며 20년 이상의 고난 끝에 사람과 물품의 이동을 용이하게 하는 생명선입니다.”라고 Maiyaki는 말했습니다.

그는 행정부가 경제성장을 촉진하고, 사회 서비스를 강화하며, 특히 농촌 지역사회 주민들의 삶의 질을 향상시키는 전략적 인프라 프로젝트를 계속해서 우선순위로 삼을 것이라고 덧붙였습니다.