남 수단이 경제 위기를 겪고있는 데 어려움을 겪으면서 일부 장인은 고무 타이어로 만든 저렴한 신발을 제공합니다.

르완다에서 케냐에 이르기까지, 버려진 타이어의 신발은 오랫동안 현지의 독창성의 표식이었습니다.

그러나 남 수단에서는 그러한 장인들의 창조적 인 작품은 이제 파산 직전에 정부를 떠난 경제 위기와 많은 사람들이 음식을 식탁에 놓기 위해 고군분투하고 있습니다.

남 수단의 석유 수입이 줄어들면서 몇 달 동안 정부는 공무원에게 제 시간에 지불 할 수 없었습니다. 현금 위기는 군인에서 교사에 이르기까지 모든 사람들에게 영향을 미치며 전국의 경제 어려움의 범위를 강조하며 많은 사람들이 계속 진행할 방법을 찾고 있습니다.

어떤 사람들은 저렴한 신발을 원하고 슈퍼마켓이 아니라 플립 플롭과 샌들이 일반적으로 쓰레기로 버려진 타이어로 만들어지는 오픈 마켓에서 찾습니다.

WAU에서 남 수단 수도 주바에서 약 650km 떨어진 슈 메이커 인 Emmanuel Achuil은 도시의 번잡 한 주요 시장에서 타포 린의 그늘 아래에서 일합니다.

그의 손은 고무로 잡히면서 검게 된 Achuil은 칼날을 사용하여 버려진 타이어에서 조각을 조각합니다. 화려한 스트랩은 퍼즐 조각처럼 흩어져 있습니다.

일주일에 5 ~ 10 쌍을 벌인 아쿠일 (Achuil)은 AP 통신에 최근 몇 달 동안 자신과 다른 사람들이 여기에서 생활비 상승과 직접 관련이 있다고 요구하는 수요가 증가하고 있다고 말했다. 그들은 고무 스크랩으로 만든 신발이 현지 시장에서 확고한 장소를 발견했으며, 주바의 오픈 마켓에서도 그러한 신발의 유비쿼터스 디스플레이에서 확인된다고 말합니다.

2 년 전 Achuil은 한 달에 5 ~ 7 명의 고객을 확보했습니다. 이제 그는 최대 20 명을 기대하고 있다고 그는 말했다. Achuil의 신발은 마감의 크기와 품질에 따라 최대 15,000 명의 남 수단 파운드를 한 쌍으로 가져올 수 있습니다. 경제성 외에도 거친 쌍은 내구성에 대해 칭찬을받습니다.

Achuil은“음식도 나쁘게 일이 나쁘고 일자리가 없더라도이 일은 나에게 실패하지 않습니다. “사람들은 항상 신발, 특히 싼 신발이 필요합니다.”

Warrap State의 소주자 인 Akol Majok 반지는 3 월 에이 샌들을 발견하고 즉시“소 방목에 좋기 때문에 한 쌍을 샀다”고 말했다.

“하루 종일 소와 함께 움직일 때이 샌들은 완벽합니다.” “그들은 직장에 내구성이 뛰어나고 적합합니다.”

남 수단 파운드는 2023 년 이래로 압력을 받고 있으며, 이웃 수단의 남북 전쟁에 의해 석유 수출이 산발적으로 혼란스러워지면서 달러에 대한 가치의 상당 부분을 잃었습니다.

경제는 5 년 연속 감소하고 있으며, 살바 키이르 대통령과 그의 부국장 리크 마르 카르 (Riek Machar) 사이의 정치 경쟁에서 비롯된 폭력으로 인해 방해를 받았다.

세계 은행에 따르면, 과잉 인플레이션과 광범위한 식량 불안은 남 수단의 1,100 만 명 중 거의 80 %에 영향을 미치며, 빈곤선 아래에 사는 같은 사람들이 같은 수의 사람들에게 영향을 미칩니다.

남 수단은 정부의 연간 예산의 90 %를 충족시키기위한 석유 수입에 의존하지만, 수단을 통해 올해 초 석유 파이프 라인의 피해는 남 수단 당국이 원유를 잠시 수출 할 수 없게했다.

정부는 6 월 초에 수출이 파이프 라인 수리 후 재개 될 것이라고 발표했다.

많은 공무원들은 효과적으로 임금이 없으며 기본 상품의 가격이 급등하더라도 실업은 만연합니다. 상점의 가죽 신발은 이러한 상황에서 사치스러운 것처럼 보일 수 있습니다.

Achuil에서 수년간 구매해온 Deng Akol Athuai는“타이어 솔은 더 오래 지속됩니다. “나는 한 쌍을 사서 1 년 이상 지속됩니다. 특히 거친 길을 걷는 데 강해집니다.”

Wau에서 실직 한 26 세의 가브리엘 바타 쿠 (Gabriel Bataku)는 장인들에 대해“실제 문제를 해결하고있다. 그들은 단지 인정과 지원이 필요하다”고 말했다.

Achuil은 1996 년부터 신발을 만들고 있습니다. 그는 공식적으로 훈련되지 않았습니다. 그는 비즈니스에 참여하면서 워크숍에서 노인을보고 초등학생으로서의 기술을 얻었습니다.

그 당시 버려진 타이어는 찾기가 훨씬 쉬웠거나 차고에서 청소하거나 사람들을 버리는 사람들을 통해 공급했습니다.

그러나 그는 이제“더 많은 사람들 이이 일을하고 있기 때문에 재료 경쟁이 높습니다.”라고 말했습니다.

그는 정부와 다른 사람들로부터 공식적인지지가 부족한 것을 애도했다. 그는 더 나은 장비에 접근하기를 원합니다.

어려움에도 불구하고, 그는 다른 사람들을 훈련시킬 적절한 워크숍을 열려고합니다. 그는 또한 남 수단의 다른 도시로 사업을 확장 할 수 있기를 희망합니다.

“더 나은 절단 도구와 확장 방법이 있다면 젊은이들을 훈련시킬 수있었습니다.” “많은 사람들이 WAU에서 유휴 상태입니다.이 기술은 그들이 생존하는 데 도움이 될 수 있습니다.”