APGA, Otuocha-Anam-Abaji 도로 프로젝트 승인으로 Tinubu 환영

APGA(All Progressives Grand Alliance)는 다음과 같이 칭찬했습니다. 축구협회 회장 아흐메드 티누부 180km 길이의 Otuocha–Anam–Abaji 도로 건설을 승인한 데 대해 이 결정을 진보적 정치의 시연으로 묘사했습니다.

당은 또한 올루세군 오바산조 전 대통령 행정부 이후 연속적으로 국가 예산에 등장했지만 아직 완성되지 않은 150km 길이의 연방 고속도로인 오바-네위-우가-이후베-오키그웨 교차로 도로 재건축에 대한 승인을 환영했습니다.

APGA에 따르면 Otuocha-Anam-Abaji 도로 프로젝트는 고 Umaru Musa Yar’Adua 대통령 행정부 시절인 2009년에 처음으로 수주되었으며 나중에 동일한 계약자에게 재수주되었습니다. 당에서는 눈에 띄는 진전이 거의 또는 전혀 없음에도 불구하고 이 프로젝트에 수십억 나이라가 지불되었다고 주장했습니다.

APGA는 Oba-Nnewi-Uga-Ihube-Okigwe 교차로 도로가 심각한 협곡 침식으로 인해 수년에 걸쳐 악화되어 많은 운전자가 경로를 포기하게 만들었다고 지적했습니다.

APGA 국가 홍보 장관 Mazi Ejimofor Opara는 성명을 통해 정책이 수사를 넘어 도로, 교량, 향상된 접근성과 같은 유형의 인프라로 전환되는 순간이 정치에 있다고 말했습니다.

Opara는 “Anambra, 남동부 및 실제로 전체 지역에 걸친 기쁨이 눈에 띕니다.”라고 말했습니다.

그는 Chukwuma Soludo 주지사가 최근 자신의 소셜 미디어 플랫폼을 통해 Tinubu 대통령이 두 가지 주요 연방 도로 프로젝트를 승인했다고 발표했으며, 이는 남동부의 경제 환경을 크게 재편할 것이라고 말했습니다.

Opara는 Soludo 주지사가 7월 1일 Tinubu 대통령을 만나 수십 년 동안 지역 발전을 방해해 온 인프라 부족에 대해 논의했다고 회상했습니다.

그에 따르면 다음날 노동부 장관인 David Umahi 상원의원은 주지사가 제시한 우선순위 도로 프로젝트에 대한 세부 정보를 요청했습니다.

그는 Soludo 주지사가 Anambra 주와 Kogi 주를 연결하고 북중부 지역으로 직행 경로를 제공하는 Otuocha–Anam–Abaji 도로의 이중화를 포함하여 두 개의 전략적 도로 통로를 고려하도록 전달했다고 말했습니다.

그는 제안된 150km 길이의 Oba-Nnewi-Uga-Ihube-Okigwe 교차로 도로의 이중화가 Anambra, Imo 및 Abia 주 간의 연결을 강화하는 동시에 Enugu-Port Harcourt 고속도로와 연결될 것이라고 덧붙였습니다.

“12일 후인 7월 15일, 노동부는 대통령이 설계와 조달을 위한 도로를 모두 승인했음을 확인했습니다.”라고 그는 말했습니다.

Opara는 남동부와 연방 정부의 관계에 대한 논의가 너무 오랫동안 방치로 인식되어 왔다고 주장했으며, 최근 승인은 그러한 이야기의 변화를 의미한다고 덧붙였습니다.

“이것은 단지 주 내의 도로가 아니라 지역 경제 통로입니다. Otuocha-Anam-Abaji 도로는 남동부와 북중부 및 나이지리아의 식량 생산 벨트를 통합하는 반면, Oba-Nnewi-Uga-Ihube 도로는 Anambra, Imo 및 Abia를 국가에서 가장 바쁜 상업 노선 중 하나인 Enugu-Port Harcourt 고속도로와 연결합니다.”라고 그는 말했습니다.

그에 따르면, 이 프로젝트는 이동 시간을 단축하고, 운송 비용을 낮추며, 사람과 물품의 이동 증가를 통해 보안을 강화하고, 여러 지정학적 지역에 걸쳐 투자 기회를 열어줄 것이라고 합니다.

그는 또한 이번 승인은 남동부의 인프라 개발을 우선순위로 삼아 국가 통합을 위한 연방정부의 의지를 보여준다고 말했습니다.

“정치에 종사하는 우리들에게 이것은 궁극적인 검증입니다. 정치는 이를 실현해야 합니다. 동맹을 구축하고 선의로 협상하며 시민의 일상 생활을 개선하는 결과를 가져와야 합니다”라고 Opara는 말했습니다.

그는 남동부 전역에서 여러 다른 주요 인프라 프로젝트가 진행되고 있지만 두 도로의 승인은 중요한 이정표를 의미한다고 덧붙였습니다.

“역사는 연설 때문이 아니라 도로 건설, 경제 연결, 오래된 분열 치유 덕분에 티누부 대통령과 솔루도 주지사를 결속시키는 새로운 진보적 정치 브랜드에 친절할 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

APGA는 또한 Otuocha-Anam-Abaji 도로 프로젝트가 원래 2009년에 Niger Construction Company에 30km 구간에 약 ₦58억의 비용으로 수주되었으며 완료 기간은 24개월이라고 주장했습니다.

또한 당사자는 제한적인 진행에도 불구하고 이후 몇 년 동안 동일한 프로젝트에 대해 추가 할당 및 수정된 계약 금액이 승인되었다고 주장했으며, 기업 업무 위원회(Corporate Affairs Commission)의 기록을 인용하여 조달 프로세스의 측면이 회사 및 관련 사항에 관한 법률(CAMA) 2020의 조항을 위반했다고 주장했습니다.