이란에 대한 미국의 파업은 전 세계 여행 중단에 추가됩니다

이란과의 이스라엘 전쟁으로가는 미국은 여행 중단이 전 세계적으로 쌓이게되었습니다.

도널드 트럼프 대통령이 주말 동안 3 개의이란 원자력 및 군사 부지에 대해 명령 한 전례없는 폭탄 테러에 이어,이란은 월요일 카타르의 알 우데이드 공군 기지에서 미군에 대한 미사일 공격을 시작했다. 카타르는 불과 몇 시간 전에 영공을 폐쇄했으며, 미국과 영국 모두 시민들에게 피난처를 촉구했다.

이 지역은 미국에서 주말 파업으로 인해 우위에 올랐습니다. 이스라엘은이란에 대한 놀라운 폭격으로 전쟁을 시작한 이후 이번 달 초에 자체 미사일과 드론 파업으로 대응했습니다.

이스라엘과이란 사이에 치명적인 공격이 증가함에 따라이 지역 전역의 공역과 공항이 일시적으로 문을 닫았습니다. 그리고 항공사는 최근에 더 많은 항공편을 취소했으며, 일주일 중반까지의 일부 노선, 특히 카타르와 아랍 에미리트,이란의 페르시아만 건너편에있는 일부 노선이 중단되었습니다.

중동 항공사는 취소 및 지연에 크게 영향을 받았습니다. 카타르 항공은 카타르의 항공 교통 폐쇄로 인해 항공편이 중단되었다고 말했다.

“항공사는 정부 이해 관계자 및 관련 당국과 긴밀히 협력하여 영향을받는 승객을 지원하며, 영공이 재개 할 때 운영을 재개 할 것입니다.”

추가 지상 직원이 해마드 국제 공항 및 기타 주요 공항으로 보내져 영향을받는 승객을 돕고 있다고 밝혔다.

에미레이트 항공은 2025 년 6 월 30 일 월요일까지 바그다드와 바스라를 제공하는 사람들을 포함하여이란과 이라크로의 모든 항공편을 중단했다. 일부 항공편이 지연 될 수 있습니다.

아랍 에미리트의 두 깃발 운송 업체 중 하나 인 에티 하드 항공은 7 월 15 일까지 아부 다비와 텔 아비브 사이의 모든 항공편을 중단했으며 월요일과 화요일에 아부 다비를 쿠웨이트, 도하, 다마 및 무스카트를 오가는 것을 포함하여 몇 가지 지역 비행 취소를 발표했습니다.

바레인 왕국의 운반자 인 걸프 공기는 6 월 27 일까지 예정된 항공편의 취소를 연장했습니다.

“승객과 승무원의 안전이 여전히 최우선 과제로 남아 있기 때문에 Gulf Air는이 지역의 개발을 계속 모니터링하고 파트너와 협력하여 이러한 비행 취소의 영향을받는 승객을 수용하고 재 조전 할 것입니다.”

NATO의 Rutte는이란에 대한 미국의 공습이 국제법을 어기는 것은 아니라고 말했다.

예를 들어 싱가포르 항공 Singf는 일요일과 수요일부터 두바이를 오가는 일부 항공편을 취소하면서“중동의 지정 학적 상황에 대한 보안 평가”를 인용했습니다. 그리고 영국 항공도 수요일까지 도하를 오가는 항공편을 유도했습니다.

British Airways는 AP 통신에 대한 취소를 확인하는 성명서에서“안전은 항상 우리의 최우선 과제입니다.

월요일 Air India는 추가 통지가있을 때까지 즉시“북아메리카와 유럽의 동부 해안에서 모든 운영”을 중단하고 있다고 발표했다. 이달 초 최소 270 명이 사망 한 비행기 사고로 인해 여전히이 항공사가 북아메리카에서 출발 한 항공편이 폐쇄 된 공극에서 우회되거나 방송되고 있다고 덧붙였다.

FlightAware의 공기 추적 데이터는 화요일 현재 전 세계적으로 243 개의 취소를 보여주었습니다. 두바이 국제 공항은 오전 2시에 공항 내외에서 26 개의 취소로 목록을 1 위를 차지했습니다. 그리고 Air India는 항공 모함들 사이에서 가장 많은 양의 취소를 받았으며, 이는 약 2시에 총 25 개에 달했습니다.

다른 개발에서 필리핀 항공사는 화요일에 도하, 두바이, 리야드와 수요일에 도하까지의 중동으로의 여러 항공편을 취소했습니다. 일본 항공 일자 Japsy는 도쿄의한다 공항에서 도하까지의 비행이 월요일에 돌아와야했으며, 그 후 6 월 27 일까지 예정된 비행이 취소되었다고 말했다.

이란과 이스라엘이 휴전을 발표 한 후 석유 하락이 있지만,이란 미사일 발사에 대한 보고서에 따라 가격은 변동이 남아있을 수 있습니다.

이러한 혼란은 특히 중동의 중앙 허브가 종종 전세계 항공편을 연결함에 따라 여행이 으르렁 거렸다. 그러나 전문가들은 이러한 종류의 영공 폐쇄 및 비행 전환이 안전을 보장하는 데 중요하다고 강조한다.

Flight Safety Foundation의 사장 겸 CEO 인 Hassan Shahidi는“공역이 항공기 통과에 안전하다는 것은 국가의 책임입니다. 그는 월요일에“카타르리스는 갈등의 위협으로 인해 영공을 폐쇄하기 위해 절대적으로 옳은 일을했다”고 덧붙였다.

카타르 공역 외에도 Flightradar24는 UAE 공역도 월요일에 문을 닫았다 고보고했다. 몇 시간의 전환 후, 항공편이 상륙하고 다시 이륙하는 것처럼 보였다.

Flightradar24의 커뮤니케이션 디렉터 인 Ian Petchenik은 월요일은 이러한 종류의 영향에 대한 최신“극적인 증가”라고 말했다. 그리고 미래는 알려져 있지 않지만, 공역 폐쇄를 기억하는 것이 중요하다고 덧붙였다. 비행 취소는“항공사, 항공 교통 관제사 및 비행 승무원이 모든 사람을 안전하게 지키기 위해 최선을 다하고있다”고 반영한다고 덧붙였다.

Shahidi는 여행자들이 미국 국무부의 안전 통지와 같은 정부의 지침을 모니터링하는 것이 중요하다고 덧붙였다.

전쟁이 얼마나 오래 지속되는지, 그리고 다음에 미래의 에스컬레이션이 오면 더 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다. Shahidi는 전 세계 비행 네트워크를 더 멀리 방해하는 것 외에도 상업용 항공편에 접근하지 않고 전쟁에 영향을받는 국가를 필요로하거나 대피하려는 사람들에게는 매우 어렵다고 강조합니다.

동시에, 그는 주 당국이 하늘을 안전하게 유지하는 데 집중하는 것이 중요하다고 덧붙였다. 여기에는 2014 년 우크라이나를 비행하는 동안 러시아 지원 군대에 의해 격추되어 298 명이 사망 한 말레이시아 항공 비행 17 개가 포함됩니다.

Shahidi는“우리는 모두이 갈등에 대한 결의와 결의를 촉구하고 있으며, 특히 민간인 항공 여행의 보호와 관련이 있습니다. “우리는 미사일 파업에서 무고한 생명을 잃어버린 MH17을 갖고 싶지 않습니다. 우리는 그 역사를 반복하고 싶지 않습니다.”