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올해 현재 멕시코 정부가 입찰 한 공공 사업에 사용 된 철강은 출신이어야합니다. 이 법안은 미국이 철강 및 알루미늄 관세를 이중으로 발표 한 후 새로운 국제 상업 환경에 대한 국가 철강 산업을 지원하기위한 전략의 일환으로 인프라, 통신 및 교통부 (SICT)에 의해 발표되었습니다.
대행사 인 Jesús Esteva는이 새로운 조항이 즉시 구현 될 것이라고 분명히했습니다. 그것은 국가 산업의 생산 능력에 따라 검토 될 것입니다. “우리는 업계 자체와 함께 그것을 평가할 것입니다. 만약 특정 한도가 있음을 나타냅니다. 그렇다면 다른 옵션에 대해 지금과 같이 열릴 것입니다.”
또한 수입이 필요하지 않기 때문에이 정책은 작업 비용의 증가를 창출해서는 안된다는 점이 지적되었습니다. 국가 철강의 사용은 가격을 낮출 수도 있습니다. Esteva는“오늘날 그것은 조건으로 간주되지 않았다. 그러면 국가 생산이라면 더 저렴해야한다.
이 발표는 그 프레임 워크 내에서 주어졌다 SICT와 멕시코 건설 산업 (CMIC) 간의 협력 계약 서명, 투명성, 공공 윤리 및 국가 인프라 프로젝트에 공식 부문의 참여를 강화하기 위해.
이니셔티브는 필수 노력의 일부입니다 국가 생산 체인을 강화합니다 멕시코 철강 산업이 주도적 인 역할을 수행 할보다 경쟁력 있고 효율적이며 탄력적 인 인프라 모델을 통합합니다.
El Economista의 정보와 함께
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
