운전자는 버스에서 안전 벨트를 착용 할 필요가없는 이유를 찾고 있습니다.

영국의 안전 벨트 법안은 길고 복잡한 역사를 가지고 있으며, 한 사람이 법에 의해 혼란 스러워진 후 소셜 미디어에 대한 토론을 촉발 한 주제입니다.

영국의 안전 벨트 법률은 수십 년 동안 도로 안전의 중요한 부분을 차지해 왔으며, 입법부는 1983 년 1 월 이후 운전자와 프론트 좌석 승객이 버클로 올라가는 데 필수적으로 만들었습니다. 놀랍게도, 1991 년까지는 뒷좌석에 안전 벨트를 착용 한 것은 필수가되었습니다.

그러나 버스, 기차, 택시 또는 지하 지하철 서비스와 같은 대중 교통과 관련하여 규칙은 다릅니다. RAC는 미니 버스, 버스 또는 코치에서 승객이 제공되는 경우 안전 벨트를 착용해야한다고 지적합니다. 또한, 운전자와 정렬 된 위치에 있거나 운전자보다 앞서 앉은 위치 (상단 데크 제외)는 안전 벨트를 사용해야합니다. 그러나 다른 코치 좌석의 승객이 안전 벨트를 착용 해야하는 법적 요구 사항은 없습니다.

더 큰 미니 버스의 경우 14 세 미만의 어린이는 안전 벨트를 착용 할 의무가 없습니다. 그러나이 다른 규정의 이론적 근거는 무엇입니까? Reddit 사용자는 최근에 다음과 같이 물어 보면서 토론을 불러 일으켰습니다. “왜 자동차에 안전 벨트를 착용해야하지만 대중 교통은 아니야? 나는 안티 벨트 나 아무것도 아니고, 나는 궁금합니다.”

이 쿼리는 다음과 같은 물리학에 대한 통찰력있는 반응으로 이어졌습니다. “자동차 충돌로 인한 위험은 감속입니다. 자동차는 매우 빠르게 움직이지 않고 매우 빨리 움직이지 않고 무언가가 멈출 때까지 몸이 계속 움직입니다. 자동차를 다른 차에 충돌시킬 때 거의 즉시 차가 멈 춥니 다.”

플립 측면에서 그들은 버스가 차에 부딪 칠 때 자동차보다 훨씬 무겁기 때문에 매우 빠르게 감속하지 않습니다. 차가 교통 콘을 넘어서는 것과 비슷합니다. 당신은 충돌을 느끼지 만 대부분의 차는 계속 진행됩니다. 버스와 아이가있는 Honda Civic은 속도가 빠릅니다.

이 감정을 반영하면서 또 다른 개인은 다음과 같이 말했습니다.

한편, 세 번째 기고자는 다음과 같이 강조했다. “대부분 디자인과 속도로 내려옵니다. 자동차에서는 더 작은 공간에 있고, 더 빨라지고, 갑작스런 정지 또는 충돌은 승객에게 더 위험합니다. 따라서 안전 벨트는 총 대시 보드로 날아가는 것을 막을 수 없습니다.

“그러나 대중 교통은 완전히 다른 설정입니다. 버스와 열차는 더 무겁기 때문에 충돌에 같은 종류의 피해를 입지 않습니다. 또한 특히 도시에서는 느리게 진행됩니다. 벨트를 밟지 않는 경우, 흉내를 멈추지 않으면 흉골을 통과 할 때 헤드 우선을 날아갈 수 있습니다.”

그러나 네 번째 Reddit 사용자는 안전 벨트 사용이 모든 유형의 버스에서 동일하지 않다고 설명했습니다. “이것은 일부 버스 (특히 장거리, 지역도)에서는 보편적으로 사실이 아닙니다. (적어도 우리나라에서) 앉아있는 동안 착용 해야하는 안전 벨트가 있습니다.”

“철도 바운드 차량에는 일반적으로 안전 기능 (예 : 신호)이있어 충돌 가능성이 높지 않으며, 그렇지 않더라도 자동차만큼 빨리 감속 할 수 없으므로 충돌은 그다지 위험하지 않습니다.”

그들은 도시 버스 디자인에 대한 통찰력을 추가했습니다. “도시 버스에는 일반적으로 안전 벨트가 없으며, 일반적으로 어쨌든 매우 빠른 속도로 여행하지 않기 때문에 자동차보다 더 거대하며 많은 승객이 서있는 많은 승객이 서있는 것이 매우 불편할 것입니다.

RAC는 웹 사이트에서 안전 벨트 준수와 관련하여 엄격한 경고를 가지고 있습니다. “안전 벨트를 착용하지 않고 차량으로 여행하는 경우 면제가 적용되지 않으면 100 파운드 (페널티 포인트를 소지하지 않음)의 현장 고정 페널티 통지를받을 수 있습니다.”

“운전자는 14 세까지의 어린이를 책임지고 벨트없이 각 어린이 승객에게 벌금을 부과 할 수 있습니다. 14 세 이상의 사람들은 자신의 행동에 대한 책임이 있습니다. 따라서 승객으로 벨트를 착용하지 않으면 100 파운드의 벌금을 부과 할 수 있습니다.”