강제 착륙 마운트로서 곤경에 처한 아파치 함대

또 다른 날, 또 다른 비상 착륙. 목요일, 인도 공군 (IAF) AH-64E Apache Attack 헬리콥터는 Pathankot 근처의 Haled Village 근처의 들판에 착륙해야했습니다. 사상자는 없었지만, 사건은 2 주 만에 두 번째 에피소드를, 4 개월 만에 네 번째 에피소드를 표시하여 전투 플랫폼의 신뢰성에 대한 불편한 질문을 한 번“비행 탱크”로 환영했습니다.

더 문제로, 최신 사고는 인도 육군이 2020 년 계약에 따라 주문한 6 개의 아파치 헬리콥터를 오랫동안 배달하기를 기다렸다가 2024 년 중반에 첫 번째 유닛이 도착할 것이라는 확신에도 불구하고 단일 헬리콥터가 넘겨졌다.

패턴은 무시하기가 어렵습니다. 인도의 아파치는 안전합니까? 미군이 인도로 수출하는 것과 같은 헬리콥터를 은퇴하는 이유는 무엇입니까?

인도 구매, 미국 폐기 : 아파치 딜레마

비대칭 충돌에서 미국의 공중 화력의 Crown Jewel이 일단 아파치의 별이 어두워지는 것처럼 보입니다. 2023 년에 미군은 AH-64D 모델을 은퇴하기 시작했고 AH-64E 변종의 미래에도 의문을 제기했습니다.

조셉 라이언 중위, 미 육군 사업장 부국장은 아무 말도하지 않았다.

“AH-64D는 전쟁을 벌이는 능력이 아니며 AH-64E조차도 전술적 유효 기간이 끝나고 있습니다.”

한편, 인도는 계속해서 동일한 헬리콥터를 유도합니다. 미국이 차세대 MV-75 (이전 FLRAA)의 개발을 가속화함에 따라 Apache의 유틸리티가 단계적으로 폐지되고 있습니다. 글쓰기는 벽에 있습니다 : Apache의 가장 좋은 날은 그 뒤에 있습니다.

인도 서비스에 대한 Apache의 기록은 고르지 않습니다

정교한 센서 제품군과 화력에도 불구하고 인도 서비스에 대한 Apache의 기록은 기껏해야 고르지 않습니다. 2024 년 상반기 :

• 한 아파치는 Ladakh에 예방 적 착륙을했고 고지대 지형에서 피해를 입었습니다.
• 다른 하나는보고 된 내부 전력 문제로 인해 Jamnagar 근처에 접지되었습니다.
• 세 번째는 Saharanpur 근처에 소티 중반에 착륙해야했습니다.
• 그리고 지금, Pathankot 에피소드 – 14 일 이내에 두 번째 비상 착륙.

방어 소스는 전기 발전기 고장, 전력 급증으로 인한 조종석 연기 및 높은 고도의 안정성 문제와 같은 반복적 인 문제를 인용합니다.이 모든 것은 실제 전투에서 비참한 것으로 판명 될 수 있습니다.

사막의 아파치, 산에서 LCH : 전술 분할?

인도는 아파치 헬리콥터가 사막 전쟁, 특히 서부 극장의 반 무사 역할에 가장 적합하다고 주장했다. 그러나 Ladakh 및 The Northeast와 같은 산악 지역에서의 압도적 인 공연은 조용한 재평가를 자극했습니다.

대조적으로, 인도의 고유하게 발달 된 가벼운 전투 헬리콥터 (LCH) ‘Prashand’고도의 전쟁에 맞게 조정 된 것은 기대치를 능가했습니다. HAL이 설계 한 LCH는 점점 더 히말라야 조건에서 Apache가 어려움을 겪는 곳에서보다 신뢰할 수 있고 다재다능한 플랫폼으로 간주되고 있습니다.

헬리콥터가없는 대대

인도 육군은 2024 년 3 월 Jodhpur 근처 Nagtalao에서 첫 번째 Apache Squadron을 공식적으로 높였습니다. 기본 인프라, 인력 및 훈련 시설은 모두 헬리콥터를 제외하고는 모두 제자리에 있습니다.

다시 한번,“공급망 중단”이 인용되고 있으며 LCA MK1A에 대한 GE-404 엔진을 제공하는 데 지연되는 것과 동일한 설명을 반영합니다. 그러나 변명은 얇게 입고 있습니다. 확인 된 배송 타임 라인이 없으면 육군의 아파치 대대는 종이 능력에 지나지 않습니다.

전략적 감독 또는 무기 의존성?

인도의 전략적 커뮤니티에서 점점 커지고있는 것은 어려운 질문을하고 있습니다. 미국이 인도에 쓸모없는 플랫폼을 오프로드하는 동시에 MV-75 및 F-35와 같은 차세대 시스템을 유지하면서 NATO 동맹국이 있습니까?

Apaches와 Chinooks가 모두 운영 및 전달 문제에 직면하여 미군과의“상호 운용성”의 전제가 속이 빈 느낌이 듭니다. 인도의 최근 156 개의 LCH 유닛을 조달하기로 한 결정 – 일부 Atmanirbhar Atmanirbhar 바랏 푸시-고위험 외국 OEM에서 신뢰할 수있는 원주민 대안으로 잠재적 인 전환을 신호합니다.

Siddiqui입니다