나는 속도 제한기가있는 차를 운전했고 일부 운전자는 기뻐하지 않았습니다.

EU 규칙으로 인해 영국의 모든 새 차에 스피드 리미터가 장착됩니다.

유럽 ​​연합 (EU)의 규칙이 흔들리면서 영국 대리점에서 판매 된 모든 신입 차량에는 이제 ‘필수’속도 제한 자 또는 ISA (Intelligent Speed ​​Assistance) 장치가 있습니다.

일부 운전자들은 그것을 운전 경험과의 무의미한 간섭으로 생각하고 예리하지 않다고 Jamie Brassington은 말합니다.

ISA는 자동차 속도를 캡처 할 수 있지만 영국으로 향하는 자동차에는 ‘더 부드러운 버전’이 장착되어있을 것이며, 이는 합리적인 접근법이라고 생각합니다.

내 관점에서 볼 때, 어떤 형태의 필수 이사의 도입은 유리할 수 있지만, 운전자의 자유를 침해하는 정도는 아닙니다.

고속도로에서 필수 속도 제한기가있는 차량을 개인적으로 테스트 한 후에는 그 의도에 감사 할 수 있습니다.

그러나 테스트 드라이브 중에 소수의 운전자가 기뻐하지 않았다고 Walesonline은 보도했다.

몇 번이나 법적 속도 제한을 유지하면서 좌절 된 운전자가 꼬리에서 닫혔습니다.

영국의 차량에 지능형 스피드 어시스트 (ISA)를 포함시키기위한 움직임은 운전자의 혼합 된 반응을 일으켰습니다.

일부 운전자는 환영 안전 기능으로보고있는 반면, 다른 운전자는 “불쾌한 사고에서 벗어나는 데 필요한 힘을 제거 할 수 있다고 두려워합니다.

대시 보드 알림 또는 가속 페달에 저항이 추가되면 운전자가 속도 제한을 초과하는 것에 대해 두 번 생각하도록 권장 할 수 있습니다.

궁극적으로 속도 운전자는 도로에서 높은 비율의 사망자를 책임지고 있습니다.

또한 교통량이 급증한 시간에는 ISA가 운전자가 속도를 높이고 너무 밀접하게 따르는 것을 억제함으로써 혼잡을 줄이는 데 도움이 될 수 있다고 주장되었습니다.

지능적인 속도 지원 규칙

EU는 GSR (General Safety Rule)에 따라 새로운 ISA (지능형 속도 지원) 규정을 발표했습니다.

영국이 EU의 GSR을 채택하지 않았음에도 불구하고 유럽에 본사를 둔 제조업체는 영국이 바운드 자동차에서 ISA 기술을 제거하지 않기 때문에 영국 운전자는 변화에 영향을받습니다.

자동차는 유익한/자문,지지/경고 및 개입/필수의 세 가지 유형의 ISA로 개조 할 수 있습니다. ISA는 또한 GPS 및 트래픽 부호 데이터와 함께 작동하여 언제 시작 해야하는지 알 수 있습니다.

각 유형의 속도 제한 기술은 차량 및 운전자의 효과와 전력에 따라 다릅니다.

• 가장 강력한 것은 유익한/자문 ISA이며, 대시 보드의 경고 표시를 단순히 깜박이거나 가청 공을 만듭니다.
• 그런 다음지지/경고 ISA가있어 가속기의 상향 압력을 증가시킵니다. 그러나 페달을 억제하면이를 상환 할 수 있습니다.
• 가장 강력한 것은 중재/필수 ISA입니다. 이는 차량 내부의 연료 분사를 제한하여 운전자의 속도를 막지 못하게합니다.