도시의 미래의 병목 현상

에너지 용량의 한계와 네트워크의 확장 성과 결합 된 세계 전기 자동차의 증가는로드 네트워크의 운영자가 해결 해야하는 우선 순위 병목 현상으로 식별되었습니다.

위의 것은 Driivz를 담당하는 시장 보고서의 결과로 전기 자동차 부하 서비스 공급 업체에게 가장 중요한 과제 및 우선 순위.

이 연구는 네트워크 운영자가 가장 관심있는 가장 시급한 과제, 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 어떻게 준비 해야하는지, 그리고 운전자에게 완벽한 부하 경험을 제공 할 계획을 강조했습니다.

이 보고서는 이러한 문제와 관련하여 부문의 진화에 대한 비전을 제공합니다. 전기 자동차 부하 공급 업체에서 전기 회사, 연료 소매의 OEM (Original Equipment) 제조업체, 이 보고서는 성공적인 전기 자동차 부하 네트워크를 구축하고 유지하려는 부문의 모든 참가자에게 관점을 제공합니다. 2025 년과 지금부터.

로스 설문 조사의 주요 결과 포함하다:

에너지 용량 제한은 2025 년 전기 자동차 적재 사업자에게 가장 시급한 도전입니다.

네트워크 운영자의 80% 이상

스마트 시티를 향한 단계 : 전기 자동차가 원격 제어와 공유

2025 년의 우선 순위 : 사용자의 충전 경험을 향상시키기 위해 작업을 최적화하는 것이 가장 높은 우선 순위 투자 영역 (33%)이며, 하루 24 시간, 일주일 7 일 (27%)의 안정성 및 가용성을 유지하고 (27%), 사이트 수 (29%) 및 빠른 로더 (25%)가 핵심 접근 방식으로 증가합니다.

로더의 호환성 문제는 전기 자동차 부하 세션의 성공에 중요한 장애물로 남아 있습니다.

Driivz의 전무 이사 인 Andrew Bennett의 경우 전기 자동차 부하 운영자는 충전기의 양과 위치와 신뢰성이 일반 대중의 전기 자동차 채택의 핵심임을 이해합니다. “수요 증가를 감안할 때 전기 자동차 부하 산업이 확장 성과 수익성을 제한하는 문제를 식별하고 해결하는 것이 중요합니다.”

이 부문 지도자들의 광범위한 의견은 그 것입니다 에너지 소비의 관리 및 최적화는 2025 년의 확장 성과 수익성. 잘 관리되는 부하 네트워크는 운전자 만족도를 증가시켜 장기 비즈니스 성장을 일으킨다.

보고서는 스마트 에너지 관리 및 전기 자동차 관리 플랫폼 구현이 제공합니다. 로드 포인트 운영자 (CPO) 및 전기 자동차 서비스 공급 업체 (EVSP)에게 2025 년 이후 고객의 특정 요구를 더 잘 충족시킬 수있는 기회. 전기 자동차 부하 산업은 여전히 ​​상당한 성장을 준비하고 있습니다.

2025 년 1 분기에 실시 된이 조사는 전기 자동차 부하 부문의 300 명의 직원에 대한 의견을 수집했습니다. 참가자 중에는 CPO (Cargo Points) 및 전기 자동차 서비스 공급 업체 (EVSP)에서 결정 혐의가 많았습니다. 미국과 유럽의 주요 시장에서. 참가자들은 공개 네트워크를 운영했으며 ESV는 공개 네트워크와 지휘자 기반을 모두 관리했습니다.