불충분 한 투자는 2025 년 건설 재 활성화를 중단 할 것입니다

멕시코 토목 기술자 대학 (CICM)과 BBVA 연구 분석의 견해로는이 부문은 인프라에 대한 공공 지출의 부족으로 인해 현재 연도에 부정적인주기에 계속 직면하게 될 것입니다.

BBVA 지역 부문 상황 보고서에 따르면,이 부문의 총 국내 총생산 (GDP)은 2024 년에 2.4% 성장한 후 2025 년에 -0.1%의 수축을 등록 할 것입니다.

올해 첫 학기 분석을 제공합니다. 산업에 대한 부정적인 추세를 계속할 것입니다도로 및 철도 인프라 프로그램에 의해 주도되는 중간 정도의 회복이 시작될 수있는 두 번째 학기까지는 지속적인 성장을 폭발시키기에 불충분하지만.

동시에 CICM은 멕시코가 경제 발전을 촉진하기 위해 GDP의 5%에 해당하는 인프라에 대한 투자를 요구한다고 반복했다. 가까운 쇼핑 그리고 나라의 경쟁력을 높이십시오.

Mauricio Jessurun Solomou의 대행사 회장은 제 33 차 국립 토목 공학 의회 의회를 발표하는 동안 현재이 나라는 그 목표의 절반에 도달하지 않습니다.

건축은 1T25에서 정체되어 있습니다 : 건물은 자라지 만 작업은 싱크합니다.

그는 다음과 같이 지적했다.

Jessurun은 그것을 강조했습니다 민간 자본의 참여는 필요한 투자 수준을 달성하기 위해 기본이 될 것입니다. “정부가 필요한 자원 만 갖는 것은 매우 어렵다. 민간 ​​투자가 개입하지 않으면 목표는 달성되지 않을 것이다”라고 그는 결론 지었다.

인프라 작업은 지역 개발을위한 엔진이어야합니다. 다음과 같은 이니셔티브 멕시코 계획은이 목표를 달성하고 번영을 생성 할 수 있습니다.

예를 들어, Mauricio Jessurun Solomou는 산업을 유치하고 고용을 창출 할 수있는 개발 기둥의 창설을 이미 고려하는 프로젝트 인 Interoceanic Train을 언급했습니다. “이것은 흥미로운 작업이며 수익성 잠재력을 갖는 것이며, 두 바다에 합류함으로써 상품의 흐름을 더 많이 허용 할 것이기 때문에, 개발 기둥은 시급히 성장을 요구하는 지역의 지역 경제를 강화하는 데 기여할 것”이라고 그는 말했다.

이러한 유형의 프로젝트가 작동하기 위해서는 그렇습니다 기본 인프라, 민간 투자 및 공공 정책 간의 효과적인 조음 그는 지속 가능한 개발을 지향했다고 결론을 내렸다.