인도 산업은 무연의 반점이 어떻게 도움이되었는지를 도왔습니다.

2024-25 년 회계 연도에 인도는 중국과 992 억 달러의 무역 적자를 기록했다. 전자 제품 및 소비재 수입의 급속한 증가로 인해 이러한 적자가 증가했습니다. 크게, 현재 인도의 수출은 2013-14보다 낮지 만 루피는 당시 그 당시보다 강했습니다.

그러나 인도의 “자체 관련 인도”미션에서 중국은 중국에 의존 할 자리가 없으며, 특히 중국에서 덤핑 (현지 시장에서 저렴한 가격 수입)은 자리가 없다.

예, 2000 년 초반 ” ” ” ”페니실린 G; (Penicillin G) 스테이션 약물 약물은 10 억 달러의 비율로 판매되었습니다. 당시 중국은 동일한 제품을 10 억 달러의 요금으로 개발하기 시작했습니다. 이것은 Chennai 기반 SPIC (Spike)와 같은 현지 제조업체를 폐쇄했습니다.

이러한 수많은 덤핑을 방지하기 위해 인도는 반덤핑 의무를 구현했습니다. 이것의 목적은 인도 산업을 보호하는 것이 었습니다. C-DP (Digital Economy Policy Research)의 보고서에 따르면, 이러한 무역 조치는 인도의 지역 산업에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다.

이러한 구제책으로 인해 타이어, 합금 휠, 비용이 많이 드는 소다, 세라믹 타일, 소형 형광등 및 메틸린 클로라이드와 같은 영역에 Rs 1 lakh crore가 투자되었으며 약 6.7 lakh 직접 및 지향적 인 작업이 만들어졌습니다.

중국은 이들 산업 대부분에서 가장 높은 수입 이었으므로 중국의 제품에 대해 가장 높은 반덤핑 요금이 부과되었습니다. C-DP 보고서에 따르면 인도는이 지역의 중국과 다른 국가에 대한 의존성을 95%에서 95% 미만으로 가져 왔습니다.

현지 생산 증가 외에도 인도는 2023-72 백만 평방 미터 상반기에 세라믹 타일 수출이 31% 증가한 것으로 기록되어 중국 (세계 최대 타일 수출국)과 인도 사이의 거리가 크게 줄었습니다.

알로에 휠의 경우 2013 년 제조업체의 수는 4 명에 불과했습니다. 그녀는 2021 년에 9 명으로 갔다. 추가가 구현 된 후, 국내 생산 능력은 380 만 바퀴에서 1,650 만 바퀴로 증가했으며 수입은 95%에서 10%로 증가했다.

이러한 모든 개발에서 반덤핑 수수료로 인해 현지 제조업체는 중국 기업의 약탈 가격으로부터 절약되었습니다. 현대 기계에서 자본 투자가 촉진되어 생산 효율성이 향상되었습니다. MSMMS는 많은 수의 참여를했으며 글로벌 시장에서 경쟁 할 수있었습니다.

이 개발 사가는 무역 솔루션, 혁신 및 기업가 정신의 조합이 엄청나게 달라질 수 있으며 전 세계적으로 중국의 경제 침략에 조용히 저항 할 수 있음을 보여줍니다.

(Aishwarya Parikh)