인도 장군은 파키스탄과의 충돌로 제트 손실을 인정한다. 인도-파키스탄 긴장 뉴스

인도의 국방 장관 인 아닐 차우 한 장군은 지난 달 파키스탄과의 충돌하는 동안 지정되지 않은 전투기 제트가 격추되었다고 인정했다.

이 나라의 최고 순위 장군에 의한 공중 손실에 대한 인정은 남아시아 두 이웃이 수십 년 동안 가장 무거운 전투에 참여한 지 몇 주 후에 전투기와 크루즈 미사일과 관련이 있습니다.

인도 당국자들은 이전에 인도 제트기를 다운하는 파키스탄의 주장을 확인하거나 거부하지 않았다. 총잡이가 4 월 22 일 인도를 관리 한 카슈미르의 파할감 마을에서 26 명의 관광객을 살해 한 후 충돌이 일어났다.

전투기 손실에 대한 인도 최초의 공식 입학은 싱가포르의 샹그릴라 대화 보안 포럼 (Shangri-La Dialogue Security Forum)의 부업에 대한 차우 한 (Chauhan)의 인터뷰에서 나왔다.

인도와 파키스탄의 갈등은 무엇입니까?

인도는 5 월 7 일 파키스탄과 파키스탄의 파키스탄 개조 카슈미르에서 “테러 인프라”라고 불리는 것에 대한 파업을 수행했다. 인도는 4 월 22 일 공격으로 파키스탄이 지원하는 무장 단체를 비난했다.

TRF (The Resistance Front)라는 무장 단체는 Pahalgam 살해에 대한 책임을 주장했습니다. 인도는 TRF가 파키스탄에 기반을 둔 무장 단체 인 Lashkar-e-Taiba (LET)의 파생물로 비난했다. 파키스탄은 참여를 거부하고 파할감 공격을 비난하고 중립 조사를 요구했다.

인도는 파키스탄과 파키스탄의 카슈미르의 최소 6 개 도시를 갈등의 첫날에 목표로 삼았다 고 주장했다. 파키스탄은 처음에 보복으로 6 개의 인도 전투기를 내렸다고 주장했다. 그러나 파키스탄 고위 관리는 Al Jazeera에게 공중 전투에서 5 개의 인도 항공기가 잃어 버렸다고 말했다.

인도는 파키스탄의 주장을 확인하거나 거부하지 않았다. 인도 항공 운영 담당 국장 인 Air Marshal Ak Bharti는 5 월 11 일 기자 회견에서“손실은 전투의 일부입니다.

중국의 인도 대사관은 제트기의 제트어가“정보”에 대한보고를 불렀다.

그 후, 인도와 파키스탄과 파키스탄의 카슈미르 (Kashmir) 사이의 사실상 국경 인 통제 라인 (LOC)을 가로 지르는 국경 간 공격을 통해이 지역을 쫓아 내고 핵전쟁에 대한 두려움을 새롭게했다.

5 월 10 일, 도널드 트럼프 미국 대통령은 양국이 휴전에 도달했다고 발표하여 잠재적으로“핵 재난”을 피할 수 있다고 발표했다. 인도와 파키스탄은 전투에서 사상자에 대한 경쟁 주장을했지만 70 명 이상이 양쪽에서 살해당했습니다.

인도와 파키스탄은 모두 카슈미르를 전적으로 주장하지만 무슬림 대다수 히말라야 영토의 일부만 관리한다고 주장한다.

Chauhan이 최근 로이터 통신사 및 Bloomberg TV와의 인터뷰에서 다음은 다음과 같습니다.

인도 전투기 제트기의 다우닝

Chauhan은 인도가 세부 사항을 제공하지 않고 싸우는 첫날에 공기 손실을 겪었다는 것을 인정했다.

그는 로이터와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다 :“중요한 것은 왜 이러한 손실이 발생했는지와 그 후에 우리가 할 일입니다.”라고 말했습니다.

인도 장군은 손실 이후 인도 군이“정류 된 전술”과 5 월 7 일, 8 일, 10 일에“파키스탄 내부에서 공기 기지를 때리기 위해 많은 수의 에어베이스를 치고 불의로 모든 항공 방어를 침투하여 정밀 파업을 수행했다고 말했다. 그는 5 월 10 일 인도 공군이“모든 유형의 병기로 모든 유형의 항공기를 날렸다”고 덧붙였다.

이슬라마바드는 공기 기지가 약간의 손실을 겪었다는 것을 인정했지만 비행기를 잃어버린 것을 부인했다.

Bloomberg 기자가 Chauhan에게 파키스탄의 6 명의 인도 제트기가 다운되었다는 주장에 대해 물었을 때 Chauhan 은이 정보가 잘못되었다고 응답했습니다.

그는 계속해서 이렇게 말했습니다.“중요한 것은 제트기가 쓰러지는 것이 아니라 그들이 다운 된 이유입니다.” 일부 언론 매체는 그의 진술이 공중 전투에서 많은 제트기가 사라 졌다는 것을 암시하는 것으로 보인다고 추론했다.

장군은 다운 된 제트의 수 또는 이러한 정류 된 전술이 무엇인지에 대한 세부 정보를 제공하지 않았다.

파키스탄 군은 인도가 공기 손실을 겪은 후 다시 갈등에서 전투기 제트를 날지 않았다고 말했다.

핵전쟁의 위험에

언론 보도에 따르면 일부 공격은 파키스탄의 핵 현장 근처에 있었지만 핵 인프라 자체는 목표가 아니라고 제안했다.

Chauhan은 Reuters와의 인터뷰에서“대부분의 파업은 정확한 정확도로 전달되었으며, 일부는 선택한 평균 충격 지점에 대해 1 미터 (3.3 피트)까지 전달되었습니다.

Chauhan은 이전에 인도가 갈등 중에 핵무기 사용을 고려하지 않았다는 보증을 제공했다. 파키스탄의 공동 참모장 인 사 히르 샴 샤드 미르자 (Sahir Shamshad Mirza) 장군은 그의 나라에서도 마찬가지입니다.

Chauhan은“핵 임계 값이 넘어 가기 전에 많은 공간이 있다고 생각합니다. 그 전에는 많은 신호가 전해졌습니다. 그런 일은 아무것도 발생하지 않았다고 생각합니다. 기존의 작전을위한 많은 공간이 만들어졌으며 이것이 새로운 규범이 될 것입니다.”라고 Chauhan은 말했습니다.

인도 장군은 양쪽에서“이런 종류의 갈등”의 결과를 이해하기 때문에 갈등 중에 가장“합리적인 사람들은 균일하다”고 덧붙였다.

“나는 양측이 그들의 생각뿐만 아니라 행동에 많은 합리성을 나타내는 것을 발견했다. 그래서 우리는 왜 핵 영역에서 다른 사람의 부분에 비합리성이있을 것이라고 가정해야합니까?”

중국 역할에

인도 국방 장관은 파키스탄이 중국과 밀접한 동맹을 맺고 있지만 베이징이 갈등 중에 이슬라마바드를 도왔다는 신호는 없다고 말했다.

중국은 인도의 북부와 동부 국경에 앉아 카슈미르의 Aksai Chin이라는 거의 거주하는 북동쪽 지역을 통제합니다.

Chauhan은“우리는 북부 국경의 운영 또는 전술적 깊이에서 특이한 활동을 찾지 못했고 일반적으로 상황이 모두 옳았습니다.

Chauhan이 중국이 파키스탄에 위성 이미지와 같은 지능 정보를 제공했는지 여부를 물었을 때, 인도 장군은 그러한 정보가 상업적으로 이용 가능하고 파키스탄이 중국이나 다른 출처로부터 그것을 얻을 수 있다고 말했다.

그러나 Chauhan은 파키스탄의“장비의 거의 80 %”가 지난 몇 년 동안 중국에서 조달되었다고 말했다.

Stockholm International Peace Research Institute에 따르면 2020 년부터 2025 년까지 중국은 파키스탄 무기 수입의 81 %를 공급했습니다.

중국 제트기는 언론 보도에 따르면 파키스탄이 공중 전투에서 중국 제조 J-10C 전투기를 사용했다고 언론 보도에 부스트했다. 중국 정부는 공식적으로 J-10C 제트기가 인도 제트기를 쓰러 뜨리는 데 사용되었음을 확인하지 않았지만, 주 방송사 인 China Central Television은 5 월 17 일 소셜 미디어에 제트기가 처음으로 실제 전투 결과를 달성했다고 게시했다.

다음은 무엇입니까

Chauhan은 적대감이 중단되었지만 인도는“파키스탄에서 나오는 더 이상의 테러 공격이 더 이상 있어야한다”고 말했다. 그는 이것이 인도의 새로운 정상이 될 것이라고 덧붙였다.

“그래서 그것은 군대가 우려되는 한 ()만큼 자체 역학을 가지고 있습니다. 우리는 24/7 준비를 요구할 것입니다.”

인디언 국립 의회의 주요 야당 대통령은 차우 한 (Chauhan)의 입국은 인도의 국방 준비에 대한 검토를 보증한다고 말했다.

Mallikarjun Kharge는 토요일에 X 포스트에서 썼다.

그는 나렌드라 모디 (Narendra Modi) 인도 총리를 언급하면서 다음과 같이 덧붙였다.

Kharge는“우리는 (인도 군의) 단호한 용기와 용기를 경의를 표합니다. “그러나 포괄적 인 전략적 검토는 시간의 필요성입니다.”

의회 당은 Pahalgam 공격을“보안 및 정보 실패”라고 불렀으며, 인도가 관리 한 카슈미르가 뉴 델리에서 직접 통치하고 있다는 점을 감안할 때 책임을 구했습니다.