트럼프 세금 청구서는 북극의 미국 해안 경비대 쇄빙선을위한 86 억 달러

도널드 트럼프 미국 대통령의 대규모 세금 및 지출 법안은 미화 80 억 달러 이상의 미국 해안 경비대 쇄빙선 함대를 증가시켜 워싱턴이 러시아와 중국의 지배력을 높이기를 희망합니다.

이 자금에는 최대 3 개의 새로운 Heavy Coast Guard Polar Security Cutters의 경우 43 억 달러, 중간 북극 보안 절단기의 경우 35 억 달러, 추가 가볍고 중간 쇄빙 절단기를 조달하기 위해 미화 8 억 8 천만 달러가 포함됩니다.

절단기에는 선체가 강화되고 야외 쇄빙을 위해 설계된 특별히 각진 활이 있습니다.

해안 경비대는 8 ~ 9 개의 북극의 쇄빙선을 찾고있었습니다. 현재 함대에는 이제 3 개가 포함되어 있습니다.

트럼프는 해양 제조 및 해군 지배에서 중국의 성장 강도에 대응하기 위해 미국의 조선을 되살리려 고 노력하고있다. 올해 초, 그는 그 노력을 강화하기 위해 선박 간 크레인을 포함하여 중국 선박 및 항구 장비에 대한 수수료와 관세를 부과 할 별도의 계획을 발표했습니다.

오타와는 현재 '북미 북극'이라고 부르는 새로운 정책을 공개합니다.

CSIS는 적대자들은 '전략적으로 귀중한'북극을 이용할 수있는 기회를보고 있다고 말했다.

기후 변화가 폴라 얼음 팩이 줄어들면서 북극 바다는 태평양과 대서양을 주요 경제와 연결하는 무역 경로로 점점 더 고려되고 있습니다.

중국과 러시아는 북극 해운 경로를 개발하고 방어를 강화하기 위해 함께 노력해 왔습니다. 작년 미국, 캐나다 및 핀란드는 작년에“Ice Pact”라는 3 자 파트너십을 발표하여 앞으로 10 년 동안 70 ~ 90 개의 쇄빙선 함대를 건설하여 극지 지역에“프로젝트”를“프로젝트”하고 국제 규범과 조약을 시행했습니다.

트럼프는 또한 미국이 북극의 국가 안보를 강화하기 위해 40 명의 새로운 쇄빙선을 인수 할 것을 반복적으로 요구했다. 이러한 쇄빙선들은 물류를 돕고 견고하고 추운 지역의 잠재적 석유 및 가스 및 미네랄 개발을위한 개방형 공급 라인을 유지할 수 있습니다.

국제 전략 연구소 (International Institute for Strategic Studies)에 따르면 러시아는 세계 최대의 쇄빙선과 57 세의 빙상 순찰선을 보유하고있다.

중국은 훨씬 더 작은 함대를 가지고 있지만 성장에 투자하고 있습니다. 5 월의 양국은 협력을 새로운 차원으로 올리겠다고 약속하고 미국의 영향력을 발휘했다.

새로운 미국 쇄빙선의 잠재적 조선소에는 퀘벡에 기반을 둔 Davie Shipbuilding이 포함되어 있으며, 6 월에는 Galfeston과 Port Arthur, Tex에서 Gulf Copper & Manufacturing의 조선 자산을 구매할 계획을 발표했습니다.

데이비 대변인은“우리는 미국의 쇄빙선 함대를 강화하겠다는 약속을 환영합니다. “이것은 북극의 위협과 새로운 기회를 해결하는 데 중요한 단계입니다.”

싱가포르에 본사를 둔 Keppel의 Keppel Amfels도 텍사스에서 존재합니다.

루이지애나에 본사를 둔 조선소 인 Bollinger Shipyards와 Edison Chouest Offshore는 5 월 United Shipbuilding Alliance (미국)라는 전략적 파트너십을 발표하여“긴급 북극 운영 요구”를 충족시키기 위해 쇄빙선을 구축했습니다.

해안 경비대는 최근 Bollinger에게 녹색 불빛을 주었고 미시시피 주 Pascagoula 시설에서 Polar Security Cutter 프로그램에서 첫 번째 선박을 완전히 건설하기 시작했습니다. 의회 예산 사무소는 8 월 보고서에서 구매 한 조선소 Bollinger와 함께 문제를 일으킨이 프로젝트는“지연과 비용 초과에 의해 괴로워졌다”고 밝혔다.

그 당시 CBO는 해안 경비대 위시리스트에 3 개의 새로운 극지 보안 절단기를 건설하는 데 2024 년에 50 억 달러가 소요될 것이라고 추정했다.

캐나다 나 핀란드의 조선소도 선박을 건설 할 수 있었지만 미국 해안 경비대가 외국 마당에서 선박을 구매하기 위해 대통령 면제가 필요하다고 미국 해군 연구소 뉴스는 밝혔다.

해안 경비대는 최근 25 년 만에 최초의 극지 쇄빙선을 점령했습니다. LSEG 데이터에 따르면 2012 년 에디슨 chouest 오프 쇼어의 북미 조선에 의해 건축 된 수정 된 해안 경비대 커터 스토리 스토리는 6 월에 항해했으며 홈 포트는 알래스카 주 주노가 될 것입니다.

웹 사이트에 따르면 Polar Fleet에는 399 피트의 헤비 아이스 브레이커 북극 스타와 420 피트의 중간 쇄빙선 힐리가 포함됩니다.