파키스탄의 드론 꿈이 여전히 먼 이유

Drones in Operation Sindoor와 파키스탄의 반응 인 Bunyan al-Marsoos는 제작에 대한 격언을 강화했습니다. 드론은이 10 년 동안의 전장에서 전능하게 될 것입니다. 오늘날 드론의 고용은 운영 계획의 중심이며 다른 사람들보다 앞서있는 사람들에게 부담을 줄였습니다. 이 기술은 기존의 힘 능력에도 불구하고 더 좋습니다.

파키스탄의 반응뿐만 아니라 파키스탄의 대응뿐만 아니라 인디언의 드론을 고용 한 Sindoor 작전과 인디언의 드론 고용은 정찰, 감시, 정밀 공격, 위의 하늘에서의 약탈 위협, 피해 평가, 공군 항공기의 안전을 포함한 여러 목적으로 이러한 새로운 전쟁 도구를 광범위하게 사용하고 있음을 보여줍니다.

드론 산업에서 파키스탄의 주요 선수

파키스탄은 드론 기능을 개발하는 데있어 전략적 전략적 예측을 보여주었습니다. 그들은이 자원의 제조 및 고용에서 중국과 터키에 의해 관대하게 도움을 받았다. 드론을 개발하고 제조하기 위해 파키스탄의 주요 업체는 NESCOM (National Engineering and Scientific Commission), GIDS (Global Industrial Defense Solutions) 및 파키스탄 항공 단지 (PAC)와 같은 국유 산업이었습니다.

중국과 터키 디자인을 기반으로 한 파키스탄 드론

NESCOM은 Burraq 드론, 무인 전투 공중 차량 (UCAV) 및 여러 모델을 생산했습니다. 이들은 주로 중국 CH-3A 디자인으로 설계되었습니다. 최고의 드론 인 미국 제조 된 MQ-9가 그들에게 제공되지 않았을 때, 그들은 중국 기술을 기반으로 Burraq를 개발했습니다. 이 드론은 정찰 및 감시가 가능하며 정밀한 파업을 수행하기 위해 무장 할 수도 있습니다.

파키스탄은 다른 모델을 구축하기 위해 터키 기술과 중국 기술에 접근 할 수 있습니다. 그중에는 터키 디자인을 기반으로하는 Yiha III Kamikaze 드론이 있습니다.

GIDS는 세 가지 모델로 구성된 Shahpar 시리즈의 드론을 제조합니다. 이 드론은 또한 레이저 유도 정밀 탄약을 운반 할 수있는 능력을 가지고 있습니다. 운반 할 수있는 일반적인 무게는 50kg이며 7 시간의 지구력과 최대 150km/h의 최고 속도가 있습니다. 최대 5000m의 고도에서 작동하여 상당히 유연한 UAV가 될 수 있습니다. 드론의 대부분은 아마도 국내에서 제조 된 것으로 추정됩니다. 그러나 엔진과 타이어가 수입되고 있습니다.

전술 UAV 시스템

전술 UAV 부문에서 파키스탄은 UQAB 및 레인저 드론을 개발했습니다. 이들은 지구력이 제한된 단거리 드론입니다. UQAB 및 레인저는 일반적으로 감시 및 정찰에 사용됩니다. 또한 손상 평가에도 사용될 수 있습니다. 그들은 대대 사령관이 영향력과 관심 분야에서 적의 배치와 운동에 대한 명확한 그림을 얻는 데 유용 할 것입니다. 이 드론은 또한 포병 화재를 교정하는 데 도움이됩니다.

파키스탄 공군은 실시간 정보 및 상황 인식을 위해 Jasoos를 원격으로 통제하는 Jasoos를 사용합니다. Jasoos II Bravo Plus는 2004 년 파키스탄 공군에 유도되었습니다. Jasoos는 25kg의 페이로드, 최대 130kmph 및 지구력 6/7 시간을 운반 할 수 있습니다.

터키가 공급 한 드론은 인도 도전을 충족시키지 못합니다

다양한 보고서에 따르면 인도의 Sindoor 작전이 시작되기 직전에 터키 군사 교통 항공기가 상륙했다고 제안합니다. 터키는 파키스탄에 드론을 공급했으며 또한 운영을위한 제한된 직원을 제공했습니다. 이 공급품에는 잘 알려진 Bayraktar TB2 드론이 장착되어 있습니다. 이들은 여러 작업에 사용될 수 있으며 상당히 정교하고 전투에서 입증 된 기계입니다. 그들은 아제르바이잔, 시리아, 우크라이나 등 여러 극장에서 사용되었습니다. 이 드론은 30,000 피트의 고도에서 날 수 있으며 다양한 페이로드를 운반 할 수 있습니다. Sindoor 작전의 성능은 그다지 놀랍지 않았습니다.

평가

파키스탄 드론 산업은 다양한 드론을 생산할 수있는 능력을 보여주었습니다. 그러나 업계는 더 긴 지구력, 더 높은 속도 및 더 큰 추력을 달성 할 수있는 고품질 엔진을 개발할 수 없었습니다. Sindoor 운영 중에 중국어 및 터키 모델을 포함하여 사용되는 드론의 전체 영역은 인도 항공 방어 커버를 위반하지 않고 상당한 피해를 입히지 못했습니다. 그러나 사용 된 전술은 재고의 잠재력을 최대한 발휘했습니다.

파키스탄은 드론 생산, 특히 엔진 기술 분야의 기술 문제를 해결해야합니다.

파키스탄은 미국 MQ-9 계급의 클래스를 포함하여 현재 가장 정교한 드론을 가지고 있지 않습니다. 그러나 중국인은 아직 최고의 제품을 파키스탄에 제공하지 않았을 가능성이 있습니다.

브리그 SK 채터 지 (Rig Sk Chatterji) (Retd) (편집자, Bharatshakti)