경제일반

미국 관세 구제 후 푸에블라 반응성 자동차 투자.

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최근 미국의 멕시코 오르타 트에 대한 관세를 제거한 것은 국가의 경제 기둥 중 하나 인 푸에블라의 자동차 산업에 대한 휴식을 나타냅니다.

이 결정을 통해 최소한 6 개의 회사가 구금 된 투자를 재개 할 수 있으며, CCE (Coordinating Board Extrates)에 따르면,이 부문에서 5 만 명 이상의 일자리를 기각하지 않을 것입니다.

비즈니스 에이전시의 회장 인 Héctor Sánchez Morales는이 상업 계약이 회사에 확실성을 제공하고 상황에서 생산 체인을 강화한다고 강조했습니다. 관세 긴장은 의사 결정에 영향을 미치기 시작했습니다. “이러한 유형의 계약은 일자리를 보존하고 일자리를 유지하는 데 도움이됩니다. 생산성을 유지하기위한 주요 요인”이라고 그는 말했다.

수출을 강력하게 지향하는 Poblana 자동차 산업은 특히 미국의 비즈니스 정책에 민감합니다. 그런 의미에서 산체스 모랄레스는이를 인정했다 새로운 관세에 대한 도널드 트럼프 대통령의 광고가 중기에 대한 불확실성을 일으키기 때문에 환경은 여전히주의를 기울여야합니다.

상업적 긴장의 진원지에서 푸에블라

오늘날 푸에블라 수출에있는 550 개 이상의 회사가 미국으로 수출되었으며, 주 해외 판매의 약 62%가 해당 국가로 향하고 있으며, 가치는 500 억 달러를 초과합니다. 보호자 조치가 재 활성화되면 자동차 부품, 농업 -식품, 섬유, 강철, 전자 및 음료와 같은 부문은 가장 큰 영향을받을 것입니다.

멕시코 자동차 부품 관세를 제거하면 일시적인 구호를 부여하지만 CCE는 회사가 신중한 재무 전략을 유지해야한다고 경고합니다. 과도한 빚을 피하고 특히 휘발성 글로벌 시나리오 이전의 첫 학기 동안 투자를 신중하게 검토하는 것이 좋습니다.

(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)

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Lucia Stazio

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