‘나는이 관세에 대해 지불 할 현금이 없다’: 미국 작은 biz가 | 무역 전쟁

Cassie Abel은 헬멧과 고글을 만드는 Smith에서 3 년간 야외 업계에서 일한 후 여성과 독점적으로 구축 된 브랜드가 많지 않다는 것을 깨달았습니다. 2016 년에 그녀는 시골 아이다 호에 기반을 둔 야외 의류 브랜드 인 Wild Rye를 설립했습니다.
그녀의 사업을 구축하는 것은 열정의 노동이었고 그녀의 집을 자본을 위해 활용하는 것과 같은 큰 위험을 포함했습니다. 2021 년이 되어서야 그녀가 수익성이 높아졌습니다. 이제 그녀의 사업은 또 다른 실존 위협에 직면 해 있습니다. 높은 관세는 비용을 증가시킬 것이며, 그녀는 비즈니스를 얼마나 오래 살아갈 수 있는지 확신 할 수 없습니다.
Abel은 7 월에 7 만 달러 상당의 구매 주문이 도착할 것으로 예상하며, 이는 12 월에 중국의 공급 업체에서 주문한 브랜드의 전체 낙하 라인업을 포함합니다. 그녀는 일년에 두 번 수입하는 Wild Rye가 이제 다가오는 배송에 대한 관세로 1,200 만 달러의 대상이 될 것이라고 말했다.
Abel은“이러한 관세에 대해 지불 할 현금이 없습니다.이 관세는 국가에 입국 할 예정입니다. 관세가 완료되기 전에이 제품을 판매 할 시간이 없다”고 Abel은 말했다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 취임 한 이후 중국에 145 %의 관세와 다른 모든 국가에서 10 %를 부과했습니다. 대통령은 관세가 기업들에게 제조를 다시 주정부로 가져 오도록 장려했다고 주장했다. 그러나 그것은 Abel의 스크램블링과 같은 수백 개의 소기업을 남겨 두어 무거운 수수료를 관리하는 방법을 찾았습니다.
스콧 베센트 (Scott Bessent) 재무부 장관은 지난 주 백악관 브리핑에서 기자 그룹에 말했다.“여기서 목표는 고품질 산업 일자리를 미국으로 가져 오는 것입니다. 트럼프 대통령은 과거의 일자리가 아니라 미래의 직업에 관심이 있습니다. 우리는 내가 다시 자란 곳과 같은 호황을 누릴 필요는 없습니다.
그의 의견은 Wild Rye와 같은 고용주에게 추가적인 압력 을가했습니다. 트럼프 행정부의 관세로 인한 폭풍을 극복하기 위해 Abel은 고용이 얼어 붙었고 11 명의 정규 직원의 급여 인상을 일시 중지하고 신제품 개발을 중단했습니다. 그녀는 10 ~ 20 % 범위의 가을에 제품 가격을 인상해야한다고 말했다.
4 월 29 일, 그녀와 수백 명의 야외 의류 커뮤니티 회원들이 워싱턴의 지도자들을 만나서 도움을 청했습니다. 아벨은 민주당은 하원 의원과 상원의 공화당의 통제 속에서 그들이 할 수있는 일을 잘 모르겠다고 말했다.
Abel은 Al Jazeera와의 인터뷰에서“통로 양쪽에서 (우려) (우려) 듣고있었습니다. 좌절감이 있습니다. 앞으로 나아가는 길을 찾기가 어렵습니다. 모두가 소기업이 무너질 것임을 이해하고 모든 사람들은 이에 대한 플레이 북이 없다고 생각합니다.
미국 상공 회의소는 또한 백악관이 Wild Rye와 같은 소기업에 대한 예외를 개척하도록 강요했다.
비슷한 미국 대안이 없습니다
Abel은 그녀가 USA 브랜드로 시작했지만 재정적으로 지속 가능하지는 않았다고 말했다.
Abel은“미국은 단순히 기술 의류를 생산할 수있는 능력이나 용량이 없기 때문에 출시하기 전에 거의 사업을 시작했습니다.
미국인이 구매하는 옷과 신발과 같은 대부분의 섬유 제품은 미국에서 만들어지지 않습니다. 미국은 중국을 포함한 아시아 국가에서 주로 의류의 약 97 %를 수입하며, 이는 145 %의 관세로 인해 베트남과 방글라데시에서도 강력한 타격을 받았습니다.
그러나 그것은이 도전에 직면 한 의류 산업만이 아닙니다. 이곳은 500 명 이하의 비즈니스로 정의 된 소규모 비즈니스 커뮤니티입니다. 미국 노동력의 45.9 %를 차지하고 미국 국내 총생산 (GDP)의 43.5 %를 차지하는 약 6,170 만 명의 미국인을 고용하는 경제의 일부입니다.
더 넓은 경제는 또한 이미 소기업에 영향을 미칠 관세로부터 충격파를 느꼈습니다. 미국 GDP는 2024 년 4 분기에 2.4 % 증가한 후 미국 상무부에 따르면 1 분기에 0.3 % 감소했다. ADP에 따르면, 일자리 성장은 62,000 명으로 우연히 발견되었다.
소비자의 신뢰는 13 년의 낮은 수준을 기록했으며 소비자는 추가 비용 상승에 대한 두려움 속에서 지출을 철회하고 있습니다. 즉, 실외 의류에서 단일 오리핀 차 및 향신료에 이르기까지 제품을 구입할 수있는 사람이 적습니다.
‘힘든 곳에서’
2014 년 Chitra Agrawal은 뉴욕 브루클린에있는 인도 요리에서 영감을 얻은 음식 브랜드 인 Brooklyn Delhi를 남편 Ben Garthus와 함께 설립했습니다.
지난 10 년 동안, 그들은 수제로 시작한 14 개의 다른 조미료와 Simmer 소스를 포함한 다양한 제품을 만들었고, 이후 Hellofresh 및 Blue Apron과 같은 식사 키트 서비스뿐만 아니라 Whole Foods 및 Kroger와 같은 주요 소매 업체에 분배하는 대규모 비즈니스로 성장했습니다.
그녀는 전문 브랜드이기 때문에 세계의 다른 지역에서 특정 성분을 소싱하는 것은 브랜드의 매력의 일부가 아니라 필수입니다.
Agrawal은 Al Jazeera와의 인터뷰에서“우리는 미국에서 자라거나 규모가 규모가 크지 않은 재료를 필요로하는 정통 인도 제품을 만들고 있습니다.
Agrawal은 그녀가 사용하는 성분의 65 ~ 70 %가 주로 인도에서 온 미국 외부에서, 멕시코와 스리랑카에서 온 유리와 중국의 유리에서 나온다고 말했다.
Agrawal과 마찬가지로 Anjali Bhargava도 비슷한 도전에 직면 해 있습니다. 전 세계의 단일 오리핀 향신료와 차를 만드는 브랜드 인 Anjali ‘s Cup의 창립자 인 베트남 출신의 생강, 태국의 심황, 인도의 차, 그녀의 견해로는 브랜드를 특별하게 만듭니다.
2024 년에 미국은 글로벌 식품 소싱 데이터 분석 회사 인 Tridge에 따르면, 미국은 생강과 검은 색과 녹색을 포함한 여러 종류의 차량 수입국이었다.
Bhargava는“제품을 계속 만들고 싶다면 (이 제품을 만들 수 없다) 협상 할 수 없다”고 말했다.
그녀는 비용을 절감하기 위해 포장, 큰 비용과 같은 생산 측면에 대한 국내 대안을 찾으려고 노력하고 있다고 말합니다. 사전 참조, 그녀는 중국에서 주석을 수입했습니다. 그녀의 주식이 다 떨어지면, 그녀는 수입에 대한 추가 비용을 감당할 수 없기 때문에 제공하는 11 개의 제품 중 4 ~ 6 개를 중단해야 할 수도 있습니다.
Bhargava는“기본적으로 비즈니스를 계속 움직이기 위해 소매 패키징 (Stateside를 생산할 수있는)의 완전한 점검을 수행해야합니다. 이는 재 설계, 재 시경 조영 및 비용이 포함 된 것을 의미합니다.
그녀는 주석에서 멀어지고 중국에서 수입하고 파우치와 같은 다른 종류의 포장 옵션을 탐색해야한다고 말합니다. Bhargava는 예상치 못한 일회성 비용 $ 10,000 ~ $ 20,000가 이미 슬림 한 마진을 먹을 것이라고 말했다. 그녀는 유일한 풀 타임 직원이지만 포장에서 배송에 이르는 작업에 대한 프리랜서와 아웃소싱을 다른 비즈니스에 고용합니다.
가격이 상승합니다
대기업과 달리 소기업이 관세를 흡수하기가 훨씬 어렵습니다.
소규모 기업의 옹호 단체 인 소기업 다수의 정부 업무 담당 이사 인 Alexis D ‘Amato는“소기업이 그 비용의 균형을 맞추기가 어렵다는 것을 알았습니다. 소기업의 옹호 단체 인 소기업 다수의 정부 업무 담당 이사 인 Alexis D’Amato는 말했습니다.
D ‘Amato는“그들은 이러한 비용을 먹거나 소비자에게 전달하는 방법에 미치는 영향을 미치고있다”고 덧붙였다.
시장 압력에 대응하여 가격을 높이면 비용이 감소 할 때 하락할 것이라고 보장하지는 않습니다. Covid-19 Pandemic이 시작될 때 공급망 중단은 생산자가 가격을 인상하도록 강요했습니다. 그러나 비용이 완화 된 후에도 식료품 점은 소비자가 계속 지불했기 때문에 가격을 높였으며 정책이나 시장 세력은 감소를 강요하지 않았습니다.
그 부담은 Agrawal에 무게를두고 있습니다.
Brooklyn Delhi ‘s Agrawal은“그 변화를 일으키고 한 시점에서 말하면, 그 가격 인상을 롤백하고 싶습니다. 선반에서 가격이 하락할 것이라는 보장은 없습니다. 식료품 점과 함께 일할 때 가격이 다시 낮아 지도록하기가 매우 어렵습니다. 우리는 여전히이 움직임에 대해 매우 조심해야합니다.
그러나 이러한 우려로 인해 소비자와 기업은 관세가 시작되기 전에 상품을 수입하고 적어도 한동안 가격 인상을 피할 수있는 주요 품목을 구입하게되었습니다.
1 분기에 미국 수입은 오하이오 주 콜럼버스에서 기타 페달을 만드는 회사 인 Tallon Electric의 소유자 인 Sean Mackowski와 같은 기업가를 포함하여 41.3 % 증가했습니다.
Mackowski는 Al Jazeera와의 인터뷰에서“우리는 많이 재고를했다. 나는 모든 사람들이 이번 다리가 끝날 때까지 격차를 해소하기를 바라면서 스크램블하기 위해 최선을 다했다고 생각한다. 그러나 우리가 그 다리의 끝에 도착하면 다른 방법을 찾을 필요가 있거나 물건이 떨어지기 시작할 것”이라고 Al Jazeera는 말했다.
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