Tesla가 저렴한 전기 자동차 경보 경영진을 취소했다는 Musk의 거부는

이 문제에 익숙한 사람들에 따르면, 엘론 머스크 (Elon Musk)가 로이터 통신을 거부했을 때 일부 테슬라 경영진은 지난해에 엘론 머스크 (Elon Musk)가 로이터 보고서를 거부했을 때 경보를 받았다.

Musk는 2024 년 4 월 5 일에 발표 된 이야기 후 몇 분 후 X에 게시하여 테슬라의 주식이 6 % 감소한 지 X에 게시했습니다. Tesla 주가는 Musk의 직책 후 일부 손실을 회복했지만 시장은 시장 근접에서 3.6 % 감소했습니다.

경영진은 머스크가 실제로 저비용 차량을 취소했다는 것을 알고 있었는데, 많은 투자자들이 모델 2라고 불렀으며 테슬라를 자율 주행 로봇 락스에 집중 시켰다고 사람들은 말했다. 이 회사는 직원들에게 프로젝트가 몇 주 전에 전이되었다고 밝혔다.

Elon Musk Exits Doge이지만 약속 부서는 여전히 1 조 달러를 삭감 할 것입니다.

테슬라의 새로 고침에 베스트셀러 모델 Y SUV가 Rocky Road에서 시작합니다.

머스크의 게시물은 일부 고위 관리자들에게 너무 혼란스러워서 마음이 바뀌 었는지 물었습니다. 머스크는 그들의 우려를 거부 하고이 문제에 대한 지식을 가진 사람들에 따르면이 프로젝트는 여전히 죽었다 고 말했다.

이전에보고되지 않은 경영진의 우려는 저비용 대량 시장 EV를 제공하기위한 회사의 투쟁에 대해 밝혀졌다.

다른 테슬라 경영진들은 머스크의 X 포스트에 대해 걱정하지 않았다고이 문제에 익숙한 사람들은 말했다. 자동차 제조업체는 시장 조건에 대응하기 위해 제품 계획을 유연하게 유지한다고 말했다.

1 년 후, 데이트 라인업과 전 세계의 판매 감소로 어려움을 겪고있는 Tesla는 여전히 회사의 미래에 Pivotal이라고 불리는 저렴한 EV를 출시하지 않았습니다. 머스크 나 테슬라는 투자자와 테슬라 애호가들이 테슬라 라인업에서 현재 가장 저렴한 모델 아래에서 가장 저렴한 모델 아래로 슬롯을 슬롯이기 때문에 Model 2라고 불리는 완전히 새로운 모델을 명시 적으로 확인하지 않았다.

수요일, 머스크는 도널드 트럼프 미국 대통령의 특별 고문으로서 자신의 역할을 맡기 위해 Tesla, SpaceX, Xai, Neuralink 및 소셜 미디어 회사 X를 포함한 회사에 초점을 돌려주고 있다고 발표했다.

Tesla와 Musk는 의견 요청에 응답하지 않았습니다.

Tesla는 X에 대한 Musk의 게시물 후 몇 주 후에 Tesla는 여전히 현재 제조 라인에 구축 될“보다 저렴한 모델을 포함하여 새로운 차량”을 계획하고있는 투자자 업데이트를 발표했습니다.

Musk와 Tesla는 이전에 계획된 US $ 25,000 EV가 새로운 플랫폼에서 처음부터 설계되고 구축 된 완전히 새로운 모델이 될 것이라고 이전에 말했다. 머스크는 전기 자동차 비용을 낮추는 획기적인 제조 혁신의 테스트 베드로 프로젝트를 선전했습니다.

그러나 Tesla는 완전히 새로운 모델 대신 Model 3 세단 및 Model Y Compact SUV의 제거 버전을 연구하고 있다고 Reuters는 4 월에보고했습니다. 이 모델에 대한 가격은 발표되지 않았으며 2025 년 상반기에 출시 될 자동차가 지연되었습니다.

4 월 테슬라의 수입 전화에서 엔지니어링 Lars Moravy는 저렴한 모델이“우리가 이미 만든 자동차와 비슷한 형태와 형태와 비슷할 것”이라고 말했다.

“열쇠는 저렴할 것이라는 점입니다.”그리고 당신은 하나를 살 수있을 것입니다. “

머스크가 모델 2 살해에 대한 로이터 보고서를 거부 한 후, 임원들은 회사가 당황한 공급 업체와 투자자에게 말해야 할 것에 대해 Musk에게 질문 했다고이 문제에 익숙한 사람들은 말했다.

일부 경영진은 어소시에이트에 거부가 의미가 없다고 말했습니다. 투자자와 대중은 필연적으로 진실을 배울 것입니다. 그리고 구매자가 구매가 25,000 달러의 Tesla를 기다리기 위해 구매를 지연 시켜서 테슬라 판매를 해칠 것이라고 걱정했습니다.

그들의 우려는 회사에서 보편적으로 공유되지 않았다. 머스크의 공공 거부에 대한 내부 심의에 익숙한 소식통 중 하나는 로이터에게 테슬라가 수년에 걸쳐 저렴한 EV를 생산하기위한 다양한 전략을 고려했다고 로이 터스에게 말했다.

미래의 펀드 LLC를 위해 돈을 관리하는 테슬라 투자자 인 게리 블랙 (Gary Black)은 그 당시 머스크의 진술을“거부”로 보지 않았으며, 머스크는 종종“무엇이든 할 수있다”고“간단하고 갑작스러운”의견을 제시한다고 지적했다.

Black은 로이터에게 최근 Tesla에서 펀드의 미화 120 만 달러를 판매했다고 말했다.

일부 테슬라 경영진은 직원들에게 모델 2가 죽었다는 것을 거부하는 것이 회사의 예측에 구워진 미래의 제품 라인에 대해 오해의 소지가있는 투자자들을위한 증권 및 교환위원회와 함께 온수에 사향을 할 수 있다고 걱정했다고 말했다.

머스크는 이전에 2018 년에 다른 소셜 미디어 게시물에 대해 미화 4 천만 달러의 합의를 지불했으며,이 기관은 머스크가 테슬라를 사립 할 계획이라고 오해 투자자들을 주장했다.

로이터는 경영진이 SEC 집행 문제로 Musk에 직접 접근했는지 여부를 판단 할 수 없었거나 SEC 자체에 경고했는지 판단 할 수 없었습니다.

SEC 대변인은 논평을 거부했다.

Musk의 SEC와의 계약은 새로운 비즈니스 라인 및 회사에 대한 예측과 같은 Tesla의 특정 측면에 대한 소셜 미디어 게시물을 보유해야합니다.

머스크는 자신의 생각에 익숙한 사람들에 따르면 합의를 멸시하고 변호사 승인이 필요한 것을 게시하지 않는다고 동료들에게 말했다.

같은 날 머스크는 로이터 보고서를 부인 한 날에 테슬라 직원들에게 널리 발표하지 않은 계획 인 8 월 8 일에“Robotaxi Noveil 8/8”이라는 게시물과 함께 시간외 거래에서 테슬라의 주식을 다시 들어 올렸다고이 문제에 익숙한 사람들은 말했다. 2 도어 “사이버 캡 (Cybercab)”의 할리우드 스타일 데뷔는 10 월까지 지연되어 투자자들을 압도했습니다.

많은 투자자들이 오래 전부터 주스에게 주스를 할 수있는 25,000 달러의 혁신적인 미화에 대한 희망을 포기했습니다. 대신, Tesla는 2024 년에 첫 번째 차량 판매 감소를 기록했으며 경쟁이 치열한 경쟁 상승과 트럼프 행정부의 Musk의 작업에 대한 대중의 항의에서 2025 년 1 분기에 매출이 13 % 감소했습니다.

4 월, 중국 자동차 제조업체 인 Byd는 유럽에서 처음으로 Tesla를 능가하며 저렴한 EVS에서 글로벌 리드를 차지하고 있습니다. Byd의 엔트리 레벨 Seagull Electric Hatchback은 중국에서 미화 10,000 달러 미만이며 수출 시장에서 가격이 두 배 이상 증가한 가격으로 경쟁적으로 판매됩니다.