Lockheed Martin은 NATO 운동 충돌 후 수백만 달러를 지불하라는 명령을 내렸다.

놀라운 법원 판결 : Lockheed Martin은 NATO 운동에서 치명적인 F-16 충돌 사고에 대한 책임을지고 있습니다.

그리스 법원은 F-16 충돌로 인해 치명적인 디자인 결함이 노출 된 후 Lockheed Martin에게 손해 배상을 명령했습니다. 다음은 알아야 할 사항입니다.

2015 년 1 월에 끔찍한 NATO Air 전투 운동은 그리스 F-16이 스페인의 Los Llanos Air Base에서 이륙 한 후 몇 초 만에 급락했을 때 비참한 일이되었습니다. 재앙은 11 명의 생명을 주장하고 33 명이 부상을 입었고 항공 세계를 흔들었다.

이제 랜드 마크 2025 결정에서 그리스 법원은 마침내 항공 우주의 거대 록히드 마틴 책임을 맡았습니다.

2015 NATO 운동 중에 무슨 일이 있었습니까?

35 세의 Panagiotis Laskaris 대위와 31 세의 공동 부유물 Athanasios Zagas가 조종 한 F-16은 연합군 항공기를 보호하는 임무를 맡았습니다. 리프트 오프 후 7.8 초 만에 제트기는 갑자기 굴 렸고 대피소 D-4 근처에서 추락하여 폭발했습니다.

깊은 조사 결과, F-16의 조종석 패널에 제대로 배치 된 트림 제어 스위치, 이륙 20 분 전에 우연히 움직일 수 있습니다. 이 작고 간과 된 세부 사항은 치명적인 결과를 초래하여 제트기를 폭력적으로 불안정하게 만들고 회복이 불가능합니다.

승무원의 전문성, 건강 및 비행 기술은 비난을 초월했습니다. 놀랍게도, 수십 년 동안 비슷한 사고가 기록되었지만 F-15, F-18 및 Mirage 2000과 같은 다른 전투기와 마찬가지로 F-16의 경고 시스템에 대한 업그레이드는 없었습니다.

디자인 결함은 어떻게 수십 년 동안 고정되지 않았습니까?

법원 문서와 NATO 안전 보고서에 따르면이 위험한 디자인은 전 세계 F-16 운영자들 사이에서 공개 비밀이었다고 밝혔다. 미국 공군 안전 회의에서 대부분의 국제 조종사는 우발적 인 트림 조정 문제를 경험했는지 물었을 때 손을 들었습니다.

그럼에도 불구하고 Lockheed Martin은 F-16이 구조적으로 건전하고 조종석 스위치가 적절하게 보호되었다고 주장했다. 이 회사는 조종사가 비슷한 오류로 인한 터키 F-16 사고를 포함하여 여러 건의 사건이 쌓여있는 대다수의 책임을 맡았다 고 주장했다.

2025 년 록히드 마틴에 대한 법원이 왜 통치 했습니까?

수년간의 법적 문제와 관할권 문제 끝에 그리스의 3 판 아테네 항소 법원은 록히드 마틴이 중요한 안전 예방 조치를 이행하지 못했다고 판결했다. 법원은 필수 경고 시스템을 설치하지 않고 다른 제트기와 마찬가지로 조종석 디자인을 업데이트하지 않은 제조업체를 제조했습니다.

법률 전문가들은 2025 년 평결을 방어 책임의 전환점으로보고 명확한 메시지를 보냅니다. 제조업체는 특히 생명과 국제 안보가 위험에 처할 때 알려진 위험을 무시할 수 없습니다.

이와 같은 항공 사고는 어떻게 예방할 수 있습니까?

NATO 전역의 수사관 및 비행 안전 보드는 다음을 요구했습니다.

-강화 된 조종석 디자인, 중요한 스위치를 시야에 배치하고 고민 지역에서 멀리 떨어져 있습니다.
– 중요한 비행 설정을위한 필수 경고 및 잠금 시스템
-사전 테이크 오프 점검 절차를 재 방문 및 업데이트합니다
-“근거리”사고에 대한보고 및 투명한 분석 장려

군사 항공이 기술 경계를 추진하면 이러한 단계는 그 어느 때보 다 관련성이 높습니다. 업데이트는 NATO의 공식 웹 사이트를 참조하고 ICAO의 글로벌 표준을 활용하십시오.

이것이 군사 비행 안전의 미래에 무엇을 의미합니까?

2025 년에 기술 발전과 전장이 발전함에 따라이 사례는 부인할 수없는 진실을 강조합니다. 작은 디자인 감독은 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 세계의 공군과 국방 계약자는 비극으로부터 배워야하며 반복해서는 안됩니다.

정보를 유지하십시오. 항공 안전에 대한 투명성을 요구 하고이 점검표를 편리하게 유지하십시오.

• 항상 중요한 비행 안전 업데이트 및 자문을 검토하십시오
• 항공기 설계 및 유지 보수의 역사를 알고 있습니다.
• 모든 군용 제트에서 개선 된 경고 시스템을 옹호합니다.
• 미래를 위해 더 안전한 하늘을 연료에 연료를 공급하기 위해 과거 사건에 대한 조사를 지원합니다.

참조