보잉, 미국 법무부는 판사에게 회사가 기소를 피할 수 있도록 거래를 승인하도록 요청

수요일 보잉 바 N과 법무부는 미국 판사에게 2018 년과 2019 년에 737 개의 최대 충돌 사고로 사망 한 346 명 중 일부의 반대 의견에도 불구하고 회사가 기소를 피할 수있는 계약을 승인하도록 요청했다.

이번 계약은 Boeing이 유죄 판결을받은 중범 죄를 피하고 2024 년에 유죄 판결을받은 3 년 동안 독립 모니터의 감독을 피할 수있게 해주었다.

보잉은 행정부가 기소를 가져 오거나 유지할지 여부를 결정할 권한이 있다고 주장했다.

보잉은“전적으로 정부의 재량에 따라 형사 기소를 추구할지 여부에 관계없이 법원의 승인을 요구하지 않는다”고 판사는 가족이 제기 한 이의 제기를 거부하고 정부의 고발을 기각하기 위해 정부의 동의를 부여하도록 요청했다.

“정부의 소송 위험 평가, 최대 벌금 계산 또는 준수 감독을위한 적절한 메커니즘에 대한 논쟁은 정부가 공익에 위배되는 고려에 의해 명확하게 동기를 부여했음을 증명하지 않습니다.”

Boeing은 737 Max Fraud Case에서 기소를 피하기 위해 미국 법무부와 거래에 도달합니다.

법무부는 법원 제출에서 선의로 행동했으며 법에 따라“중대한 벌금, 규정 준수 개선 및 실질적인 피해자 보상 기금을 확보하는 계약의 사건을 기각하기로 동의했다.

이 가족들은 2023 년 리드 오코너 판사의 진술을 인용했다.

그들은 해고가 공공의 이익에 있지 않다고 주장하며 보잉에 부과 된 의무는 집행 할 수 없다고 주장한다.

정부가 법원이 거래를 거부하더라도 정부가 검찰을 진행하지 않으면 오코너는 특별 검찰을 임명해야한다고 가족들은 말했다.

보잉과 법무부는 오코너에게 특별 검찰 임명을 거부하도록 요청했다.

이번 계약에 따라 Boeing은 충돌 피해자 기금에 추가로 4 억 4,450 만 달러를 지불하기로 합의했습니다.

2024 년 7 월 보잉은 인도네시아와 에티오피아에서 치명적인 737 개의 최대 충돌이 발생한 후 범죄 사기 음모 혐의에 대해 유죄를 인정하기로 합의했다.

비 방사 계약에 따라 Boeing은 회사의 규정 준수, 안전 및 품질 프로그램을 강화하기 위해 벌금, 가족에 대한 보상 및 4 억 5 천 5 백만 달러 이상을 포함하여 총 11 억 달러를 지불 할 것입니다.

대다수의 가족들은 보잉과 함께 민사 소송을 해결했으며 총체적으로“수십억 달러를 지불했다”고 법무부는 말했다.