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Air India Boeing 787이 런던으로 향하는 242 명이 탑승 한 242 명이 인도 서부 도시 아흐 메다 바드에서 이륙 한 후 몇 분 동안 추락했을 때 200 명 이상이 사망했습니다.
Wide-Body Intercontinental Jet에 대한 몇 가지 세부 사항은 다음과 같습니다.
Boeing 787 Dreamliner는 서비스에서 가장 진보 된 제트기 중 하나이며 전문가들은 이전의 치명적인 사고가없는 일반적으로 강력한 안전 기록을 가지고 있다고 말합니다. 보잉은 초기 보고서를 알고 더 많은 정보를 수집하기 위해 노력하고 있다고 말했다.
* 목요일 사고와 관련된 787-8 항공기는 2014 년에 배달되었으며 세 가지 변형 중 가장 작은 항공기입니다.
* 787-8은 일반적으로 248 명의 승객을 보유하고 있으며 더 크고 장거리 787-9는 296 명을 운반합니다. 보잉 데이터에 따르면 가장 큰 변형 인 787-10은 336 석을 가지고 있습니다.
* 트윈 엔진 787에는 GE Aerospace 또는 Britain ‘s Rolls-Royce가 제공하는 두 가지 유형의 엔진을 선택할 수 있습니다. 충돌 비행기의 엔진은 GE에 의해 공급되었으며, 이는 조사를 지원할 것이라고 말했다.
* Boeing은 Air India에서 47 개를 포함하여 2,500 개 이상의 787 대를 판매했습니다. 1,189 개의 제트기를 항공사 나 임대인에게 전달했지만 최근 몇 년 동안 생산 지연으로 인해 미국 최대 수출국의 더 광범위한 기업 위기가 추가되었습니다.
* 787은 2011 년에 처음 날아가서 개발 지연 후 같은 해에 서비스를 시작했습니다.
* 제작은 설계의 획기적인 것으로 나타 났으며, 내구성이 뛰어난 가벼운 복합 재료와 더 전기 시스템을 사용하여 20% 더 큰 연료 효율을 약속했습니다.
* 크기, 범위 및 효율성으로 인해 Boeing 747 및 Airbus A380과 같은 Jumbos가 제공하는 허브를 우회하고 두 제트기를 생산하지 못하게하는 새로운 경로를 개방하는 데 이상적이었습니다.
* Airbus 다음에 A350 복합 제트기를 개발했습니다.
* 787은 또한 비행기를 건설하는 새로운 방법을 개척하고 전 세계 회사에 많은 구조와 구성 요소를 아웃소싱하고 워싱턴에 Everett, 그리고 나중에 사우스 캐롤라이나 주 노스 찰스턴에서 작품을 조립했습니다.
그러나이 흔적은 공급망의 문제로 이어졌고 Boeing은 나중에 아웃소싱으로 너무 멀리 갔다는 것을 인정했습니다.
이전 사건 :
* 2013 년 7 월, 빈 에티오피아 항공 787은 런던의 히드로 공항에서 지상에 불을 붙잡 았으며 나중에 응급 로케이터 송신기의 단락과 관련된 사건으로 사고가 발생했습니다.
* 또한 2013 년에는 도쿄와 보스턴에있는 2 개의 일본 비행기에서 리튬 배터리가 과열 된 후 전 세계 787 함대를 일시적으로 접지하여 열 이점의 위험을 더 잘 포함하여 설계 변경이 발생했습니다.
* 작년 3 월, Latam Airlines가 운영하는 787 명이 시드니에서 오클랜드로 갑자기 하락했을 때 최소 50 명이 다쳤습니다. 수사관들은 파일럿 좌석의 비자발적 전진 운동에 중점을 두었습니다.
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
