Dodger Stadium에서 케이블카, 트래픽이없는 이동성

로스 앤젤레스 다저스 하우스 인 다저 스타디움 (Dodger Stadium)에서 팬들의 접근을 목적으로, 트라이브 가능한 텔레 이브 캐빈 (Tricable Telecabine)으로 알려진 케이블카 인 La Ar Gondola Project (로스 앤젤레스 Aerial Rapid Transit).

Dodger Stadium은 주요 야구 리그의 가장 큰 도움을받은 경기장이며, 평균 49,000 명의 사람들과 53,000 명 이상의 최대 용량이 있습니다. 도전은 경기장이 언덕 위 120 미터에 위치하고 있으며 현재 대중 교통에 대한 접근은 매우 제한적이라는 것입니다.

사이에 예상됩니다 2028 년에 운영Dodger Stadium이 야구를 주최 할 로스 앤젤레스 2028 올림픽 게임과 일치합니다.

토지 운송 서비스가 호출되지만 다저 익스프레스, 모든 자동차가 들어가려고하는 트래픽과 경쟁해야합니다. 수천 명의 팬에게 참석할 수 있지만 충분하지 않습니다.

본질적으로, AR 기술은 비교적 간단합니다. 로딩 및 다운로드 스테이션, 승객 운송 용 캐빈, 케이블 및 타워를 이동하여 케이블을 유지하는 케이블 시스템이 있습니다.

3S 시스템을 독특하게 만드는 것은 세 가지 케이블입니다. 멕시코 시티와 같은 대부분의 Urban Ciller 시스템은 일반적으로 8 명과 10 명을 수용 할 수있는 객실이있는 단일 케이블 시스템을 사용합니다. 반면에 3S 시스템은 작은 버스로 설계되었습니다. 각 객실에는 40 명이 용량을 가지고 있으며 53 개의 객실이 있습니다.

두 개의 외부 케이블은 캐빈의 무게를지지하고 중앙 케이블 (트랙션 로프)이 드래그합니다. 또한 탈착식 시스템이므로 수요에 따라 캐빈의 수를 조정하십시오.

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~이다 경로는 서비스를 제공하도록 설계되었습니다 Dodger Stadium, Elysian Park 및 키가 멈 춥니 다.

일단 운영되면 컵 케이크 그들은 이벤트 당 10,000 ~ 12,000 명을 운송 할 수 있습니다. 이는 경기장 대중의 약 20%를 나타냅니다. 투어는 7 분만 지속되며 23 초마다 부스가 도착합니다.

이것은 AR Gondola의 Dodgers Stadium Station을 선보일 예정입니다.

이 서비스는 파티 티켓을 가진 사람들에게 무료이므로 효율성뿐만 아니라 로스 앤젤레스에서 파노라마 산책로와 함께 더 나은 경험을 제공합니다. 트래픽을 피하고 더 빨리 도착합니다.

가장 중요한 측면 중 하나는이 시스템이 완전히 배출량이 없다는 것입니다. 이것은 대중이 원했던 것입니다. 로스 앤젤레스 카운티 주민들에 대한 최근 조사에서 약 72%가 케이블카 프로젝트를 지원했습니다. 주된 이유는 경기장에 도달하는 것이 깨끗하고 배출이 없기 때문에 그들이 올바른 길을 가고 있음을 나타냅니다.

승인 과정

오늘날 프로젝트는 주 및 도시 승인 프로세스에 있습니다. 여기에는 케이블카가 고속도로 중 하나를 가로 지르기 때문에 Caltrans (캘리포니아 고속도로와 도로를 관리하는 유기체)가 포함됩니다. 중간역 (커뮤니티의 요청에 따라 계획에 추가 된)은 로스 앤젤레스의 주 역사 공원과 국경을 틀고 있기 때문입니다. 승인은 진행 중이며 커뮤니티와 긴밀히 협력하고 있습니다. 특히 새로운 차이나 타운 파크 스테이션을 포함하여 Covid-19의 심각한 영향을받은 Town 및 Chinatown과 같은 지역에서.

이 프로젝트와 개념은 다양한 형태를 통해 로스 앤젤레스 (공공 및 민간)에서 수십 년간의 작업의 결과로, 오랜 시간과 결합하여 Dodger Stadium과 유니온 스테이션을 지속 가능하고 포용적이고 상징적 인 방식으로 연결했습니다.