Interoceanic 복도, 투자 및 개발을위한 비옥 한 토지 : CCE

비즈니스 조정 협의회 (CCE) 사장 인 프랜시스코 세르반테스 (Francisco Cervantes)는“경쟁적인 장점과 투자 기회의 발표”행사 에서이 프로젝트는 남부의 역사와 현재 멕시코의 가장 변혁적인 베팅 중 하나에서 유역을 대표한다고 강조했다.

Cervantes는 “Tehuantepec (CIIT)의 Isthmus의 Interoceanic 복도는 단순한 인프라 작업이 아닙니다. 이는 국내 및 국제 물류를 재정의 할 수있는 포괄적 인 개발 플랫폼입니다.

여러 국가의 기업가와 대사 앞에서, 비즈니스 리더는 코팅 아코 얄 코스 (멕시코만)와 살리나 크루즈 (태평양) 항구를 연결하는 Interoceanic 철도의 시작을 역사적으로 묘사 하여이 경로를 지적합니다. 그것은 아시아와 유럽 사이의 전략적 다리가 될 것입니다. Great Global Logistics 복도와 경쟁 할 수 있습니다.

그는 다음과 같이 지적했다.“우리는 이야기하고 있습니다 Great Global Corridors와 경쟁 할 수있는 새로운 물류 축, 시간, 비용 및 배출량 감소. 그러나 우리는 또한 수천 명의 사람들을 새로운 고용 기회, 기술 교육, 이동성 및 우물과 연결하는 도구에 대해서도 이야기하고 있습니다. ‘

Cervantes는 그것을 강조했습니다 이 프로젝트는 물류 효율성과 소셜 포용성을 결합하고 그리고 그는 Tehuantepec Isthmus 지역에서 개발 된 물류 및 산업 폴 (잘 발달 기둥)은 지역 사회와 직접 연결하고 고용, 기술 교육 및 우물을 촉진하도록 설계되었다고 강조했다.

Interoceanic Corridor : 글로벌 투자를위한 입증되고 안전하며 매력적인 경로

그는 기업들에게 남동쪽에 투자하여 지하 전략적 위치, 자연적, 문화적 부, 그리고 사람들의 인간 잠재력을 강조했다. “여기에는 재능, 비옥 한 땅, 미래에 대한 분명한 비전이있다”고 그는 말했다.

비즈니스 부문의 비전에서 CIIT는 지역 평등과 공유 번영에 대한 약속을 나타냅니다.경제 성장에 사회적 응집력과 환경에 대한 헌신이 수반되는 경우에만 가능합니다.

Francisco Cervantes는 CCE와 국가 사업 이이 변화에 적극적으로 참여하겠다는 약속을 되풀이했다. 그는 더 이상 정부 제안 일뿐 만 아니라 진정한 국가 프로젝트라고 확신했다. 그는 그것을 회상했다 이 프로젝트는 잉크 웰에서 1 세기가 넘었지만 마침내 현실입니다.

그는 CIIT가 또한 관광을 공동 번영 레버로 폭발시킬 수있는 기회라고 덧붙였다. 그러나이 관광이 실제로 포함 된 엔진이 되려면 커뮤니티가 개발의 주인공이되도록해야합니다.

마지막으로, 그는이 임무에 대해 멕시코 정부의 큰 노력을 인정했으며, 이제는 멕시코 계획과 함께 CIIT에 이미 투자하고있는 회사의 약속.