Metrobus 티켓 기계는 버스 정류장에서 제거 할 수 있습니다.

다가오는 리뷰는 또한 Metrobus ipoints에 광고 표시를 탐색 할 것입니다.

Metrobus 티켓 기계는 버스 정류장에서 곧 소수의 사람들 만 실제로 사용하여 제거 될 수 있습니다.

iPoints로 알려진 대형 디지털 화면은 승객이 버스에 탑승하기 전에 티켓을 구입할 수있게하고 다음 버스가 도착 할 때에 대한 정보를 제공 할 수 있습니다.

Bristol과 South Gloucestershire의 Metrobus Network에는 90 개의 iPoint가 있으며 Long Ashton Park 및 Ride에는 North Somerset에 있습니다.

다가오는 리뷰는 탭 온 방법이나 앱을 사용하여 몇 명의 승객이 티켓을 구매하는 경우에도 여전히 필요한지 여부를 탐색 할 것입니다.

iPoints를 유지하기위한 계약은 Bristol City Council에서 관리하며 현재 계약은 내년 10 월에 종료됩니다.

교통 정책위원회 의원들은 5 월 15 일 목요일에 다음 단계의 iPoints 단계에 대한 옵션을들을 것입니다.

한위원회 보고서는 다음과 같이 말했습니다 :“모든 메트로 버스 정지마다 iPoint가 있으며 승객에게 티켓 벤딩 시설, 길 찾기 정보, 실시간 버스 정보 및 기타 기능을 제공합니다.

“Metrobus Network와 iPoints가 시작된 이래 승객이 정보에 액세스하고 구매 티켓을 구매하는 방식이 크게 변경되었습니다.”

2015 년 10 년 전 Metrobus 서비스 티켓이 처음 설계되었을 때 승객들은 현금없이 티켓을 구매해야했고 버스를 타기 전에 승객을 탑승하는 과정을 가속화하고 각 정거장에서 버스가 얼마나 오래 기다렸는지 줄였습니다. 이제 카드로 ‘태핑’을 포함하여 티켓을 구매하기위한 몇 가지 다른 옵션이 있습니다.

작년 10 월에서 10 월 사이에 Metrobus 서비스 티켓의 4 %만이 iPoint를 사용하여 구입했습니다.

1/4은 탭 온 탭 오프 방법을 사용했으며 절반 이상은 첫 번째 버스 앱을 통해였습니다. 매년 지역 협의회는 iPoints를 유지하기 위해 £ 331,000를 지불해야합니다.

iPoints는 또한 승객이 여행을 계획하는 데 도움이되지만 지난 10 년 동안 사람들이이를 수행하는 데 도움이되는 모바일 앱도 확산되었습니다. 그리고 대부분의 버스 정류장에는 다음 버스가 도착할시기에 대한 실시간 정보를 보여주는 별도의 화면이 있습니다.

이 보고서는 다음과 같이 덧붙였다.“이포 인트를 유지하는 데있어 몇 가지 분명한 이점이 있습니다. 특히이 지역의 대중 교통 서비스의 일부로 상징적 인 존재이며 승객을위한 정보의 원천이기 때문입니다.

“그러나 그들은 또한 유지 비용이 많이 들며 승객이 다른 방식으로 접근 할 수없는 특정 기능을 제공하지 않습니다.

“파트너는 이미 iPoint 구성 요소와 관련하여 유연성이 높아질 수있는 능력을 탐색하고자합니다. 일부 구성 요소, 특히 발권과 같은 더 비싸고 활용되지 않은 구성 요소 중 일부를 제거하면 지속적인 유지 보수 비용이 줄어들 수 있습니다.”

옵션에는 iPoints의 모든 기능을 유지하고, 티켓 구매 기능 제거, 실시간 정보 제거, 여행 계획 화면 제거, 도움말 버튼 제거 및 iPoints를 완전히 제거하는 것이 포함됩니다.

검토 결과는 올해 말에 예상됩니다. 또 다른 옵션은 iPoints를 사용하여 광고를 표시하는 것입니다. 이는 현금을 모금하는 데 도움이됩니다.