트럼프 행정부는 기후 규제를 뒷받침하는 과학적 발견을 폐지하기 위해 움직입니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 화요일에 온실 가스 배출량을 규제하고 기후 변화와 싸우는 미국의 중심적인 행동이었던 과학적 발견을 철회하는 것을 제안했다.

제안 된 환경 보호국 규칙은 2009 년 선언을 철회 할 것이며, 이산화탄소 및 기타 온실 가스는 공중 보건 및 복지를 위험에 빠뜨릴 것이라고 판단 할 것입니다.

“멸종 위기에 처한 결과”는 자동차, 발전소 및 지구를 난방하는 기타 오염원에 대한 Clean Air Act에 따른 다양한 기후 규정에 대한 법적 토대입니다.

EPA 관리자 Lee Zeldin은 화요일 인디애나에서 공식 발표를 앞두고 팟 캐스트에서 제안 된 규칙 변경을 발표했습니다.

Zeldin은 무자비한 팟 캐스트에서 멸종 위기에 처한 결과를 폐지하는“미국 역사상 가장 큰 규모 조절 조치가 될 것”이라고 말했다.

Zeldin은“기후 변화의 이름 으로이 나라를 기꺼이 파산시키려는 사람들이있다”고 말했다. “그들은이 멸종 위기에 처한 결과를 만들어 낸 다음,이 모든 규정을 비행기, 비행기, 고정식 출처, 기본적으로 존재하지 않는 경우, 많은 경우 우리 경제의 많은 부분을 규제하고 미국인들에게 많은 비용이 들었습니다.”

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EPA 제안은 내년에 확정되기 전에 공개 의견을 포함하여 긴 검토 과정을 거쳐야합니다. 환경 단체는 법원의 규칙 변경에 도전 할 가능성이 높습니다.

Zeldin은 3 월에“미국 역사상 가장 큰 규제 완화의 날”이라고 말한 일련의 환경 롤백의 일환으로 3 월에 멸종 위기에 처한 결과를 다시 작성할 것을 촉구했습니다. 깨끗한 공기에서 깨끗한 물에서 기후 변화에 대한 주제에 대한 총 31 개의 주요 환경 규칙은 Zeldin의 계획에 따라 뒤로 롤백되거나 폐쇄 될 것입니다.

그는“기후 변화 종교의 성배”로 멸종 위기에 처한 결과를 불러 일으켰으며“EPA가 미국의 성공의 황금 시대를 안내하기 위해 그 역할을 수행함에 따라 그것을 끝내기 위해 기뻐했다”고 말했다.

EPA는 또한 자동차 제조업체가 더 많은 전기 자동차를 건설하고 판매하도록 장려하도록 설계된 테일 파이프 배출에 대한 제한을 철회 할 것으로 예상됩니다. 교통 부문은 미국에서 가장 큰 온실 가스 배출원입니다.

환경 단체들은 기후 변화에 의해 악화 된 기상 재해가 미국과 전 세계에서 계속됨에 따라 젤 딘의 행동은 현실을 부정한다고 말했다.

“미국인들이 치명적인 홍수와 열파에서 벗어날 때, 트럼프 행정부는 자연 자원 방어위원회의 전무 이사 인 크리스티 골드 포스 (Christy Goldfuss)는“이 재난이 위협이되지 않는다고 주장하려고 노력하고있다”고 말했다.

젤 딘과 트럼프 하에서,“EPA는 기후 오염으로부터 우리를 보호 할 책임이 있지만 과학과 법은 그렇지 않으면 말한다”고 덧붙였다.

전 EPA 지도자 3 명은 젤 딘을 비판하면서 멸종 위기에 처한 결과를 겨냥한 그의 행진 발표와 다른 규칙은 수백만 명의 미국인들의 삶을 무시하고 환경과 인간의 건강을 보호하기위한 기관의 이중 사명을 포기했다고 말했다.

조지 W. 부시 (George W. Bush) 공화당 대통령 하의 EPA를 이끌었던 크리스틴 토드 휘트먼 (Christine Todd Whitman)은“이 행정부에서는 멸종 위기에 처한 결과가 있다면,이 행정부에서는이 행정부에서 발견되어야한다”고 말했다.

EPA 제안은 트럼프의 행정 명령에 따라 기관이 멸종 위기에 처한 결과의“합법성과 지속적인 적용 가능성에 관한”보고서를 제출하도록 지시했다.

보수파와 일부 의회 공화당은 초기 계획을 환영하며 온실 가스를 규제하기위한 경제적으로 손상된 규칙을 취소하는 방법이라고 불렀습니다.

그러나 환경 단체, 법률 전문가 및 민주당 원은 멸종 위기에 처한 결과를 폐지하거나 롤백하려는 시도는 성공의 기회가 적은 오르막 일이라고 말했다. 이번 판결은 2007 년 대법원 판결을 내린 지 2 년이 지난 후 EPA가 Clean Air Act에 따라 대기 오염 물질로 온실 가스를 규제 할 권한이 있다고 판결했다.

NRDC의 기후 전문가 인 David Doniger는 Trump의 공화당이 모든 기후 규제를 유효하게 만들 수있는“킬 샷”으로 멸종 위기에 처한 결과를 폐지 할 수있는 잠재적 폐지를 사용했다고 트럼프의 공화당 행정을 비난했습니다. 이는 최종 기후 규제를 유효하게 만들 수 있습니다. 멸종 위기에 대한 폐지는 자동차, 공장, 발전소 및 기타 원천의 온실 가스 오염에 대한 온실 가스 오염에 대한 현재의 한계를 지울 수 있습니다.

“멸종 위기에 처한 결과는 기후 변화의 심각한 위협으로부터 수백만 명의 사람들에게 중요한 보호를 뒷받침하는 법적 기초이며, 깨끗한 자동차 및 트럭 표준은 기후 유발 오염의 가장 큰 원천을 다루기위한 가장 중요하고 효과적인 보호 중 하나입니다.

“이러한 보호 수단을 공격하는 것은 미국인의 건강과 복지를 보호해야 할 EPA의 책임과 명백히 일치하지 않습니다.”라고 그는 말했다.

Clean Air Task Force의 수석 이사 인 Conrad Schneider는 트럼프 행정부가“에너지 경제성에 대한 결함이있는 접근 방식에서 오염 규정을 희생양으로 사용하고있다”고 말했다.

그와 다른 옹호자들은“클리너, 더 건강하며 안전한 공기에 관심이 있다고 주장하는 행정부는 그러한 조건에 필요한 보호를 해체하려고한다는 사실에 놀랐습니다.”라고 Schneider는 말했습니다.