Warmley High Street에서 4 번째 충돌 후 독자들은 ‘우리는 충분했습니다’라고 말합니다.

지난 주말 충돌로 도로가 다시 문을 닫았습니다.

브리스톨 라이브 독자들은 브리스톨 근처의 마을의 지속적인 교통 문제에 반응하고 있습니다. 여기서 주민들은 하이 스트리트에서 자동차 사고 빈도로 인해 주민들이 재치가 끝나고 현재 변화를 위해 탄원을하기 위해 함께 모여 있습니다.

마을 사람들은 Warmley의 High Street에서 안전 조치를 시행 할 것을 촉구하며, 정기적 인 사고가 발생했으며 속도는 상당한 기여 요인입니다.

지난 주말 밴과 거주자의 차량 사이의 충돌로 도로가 다시 문을 닫았습니다.

독자 중 한 명인 Dbanderson은 다음과 같이 말했습니다 : “그들은 하이 스트리트에서 주차 공간을 제거해야합니다. 너무 좁습니다. 현지인들이 자동차를 제거하고 도로를 올바르게 사용할 수 있도록하십시오.”

rrrriiigggghhhhhhhttttt는 다음과 같이 덧붙입니다. “살기 좋은 이웃 계획이 필요한 것처럼 들립니다.”

Intheroomwithyounow는 다음과 같이 썼다. “70 년의 자동차 중심성, 대중 교통 수단, 도로와 이웃을 사람들과 어린이들을위한 적대적인 환경으로 설계합니다. 2050 년까지 영국 도로에있는 자동차의 자동차 수는 2050 년까지 두 배로 설정되어 있지 않으면,이 문제는 행동을 취하지 않으면 더 악화 될 것입니다. 우리는 대중 교통 및 대중의 대중에게 투자가 필요하다는 것을 의미합니다.

Bathbob은 다음과 같이 믿습니다. “그들이 우회전을 위해 캠페인을 해야하는 것처럼 들립니다. 나는이 주민들이 이사했을 때 마을을 통과하는 것보다 차선이었다고 가정합니다. 언제 브리스톨과 Chippenham 사이의 도로가 되었습니까?”

Madddogg는 다음과 같이 말합니다.

DIS1954는 다음과 같이 썼다.

Junius는 다음과 같이 말합니다. “단기 기간의 목표는 개인 (자동차)과 도로의 대중 교통 사이의 균형이 향상되어 트래픽 혼잡이 전반적으로 줄어들어 실행 가능한 대중 교통 시스템이 필요합니다.”

Berklicker는 다음과 같이 언급했다. “어젯밤 약 1 분 만에 6 명의 자전거 타는 사람을 통과했고 그중 1 명만이 자전거에 불이 켜졌다. 통계는이를 전형적인 것으로 부를 수있다.”

Conner Grant는 Facebook 페이지에서 끝났을 때 “Conner Grant는”깨끗한 항공 구역과 버스 게이트가 더 많은 혼잡과 운전자가 집으로 돌진하거나 일하도록 강요하여 사람들이 더 엄격한 경로를 낮추고 라운드 트래픽을 줄이게합니다 … 사고 속도가 최악의 상황과 오염을 기대합니다. “

Peter Canfield는 다음과 같이 말합니다. “협의회가 실제로 소득을 원한다면 거리에 모바일 속도 카메라를 넣어야합니다. 내가 살고있는 곳, 아마도 20mph 구역, 자동차 및 패스트 푸드 드라이버 / 스쿠터 라이더는 우스운 속도로옵니다.”

Lynne Westcott은 다음과 같이 썼습니다. “이것은 빙산의 일각 일뿐입니다! 과거에는 차량과 단일 히트에 수많은 타격을 입은 많은 사람들이 부상을 입지 않은 것처럼 심각하게 진지하게 받아들이지 마십시오. 당시에는 주차 된 차량에 다행히도 차량에 도달했습니다!”

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